這是國家航天局公布的萬戶撞擊坑圖。國家航天局發(fā)言人12月11日說，嫦娥一號衛(wèi)星搭載的CCD相機(jī)對月球背面進(jìn)行了成像探測，并獲取月球背面部分區(qū)域的影像圖。月球的自轉(zhuǎn)周期與圍繞地球的公轉(zhuǎn)周期一致，在地球上人類永遠(yuǎn)看不到月球背面。因此，此次公布的兩幅月球背面部分區(qū)域影像圖具有重要意義。這兩幅圖包括月球背面一個典型的輻射線撞擊坑和萬戶撞擊坑。新華社發(fā)
中國“嫦娥一號”探月
據(jù)香港《文匯報》報道，中國首顆探月衛(wèi)星“嫦娥一號”成功進(jìn)行科學(xué)探測，“嫦娥”未來將如何謝幕是外界關(guān)注焦點。官方權(quán)威人士透露，對于“嫦娥一號”的未來，大體可分成兩種思路。一是“嫦娥”完成既定探測目標(biāo)后，從距月球200公里軌道轉(zhuǎn)為100公里、50公里軌道進(jìn)行更細(xì)致探測，最后進(jìn)行主動撞月以分析月表成份。二是“嫦娥”離開月球軌道，飛向更遠(yuǎn)的太空，對銀河系其它行星進(jìn)行探測。
報道稱，中國航天界普遍認(rèn)為，嫦娥一號衛(wèi)星在發(fā)射、變軌、測控、探測、傳送數(shù)據(jù)等各個方面均表現(xiàn)良好，“非常完美”是專家們對嫦娥一號的評語。
軌道修正僅實施1次
據(jù)透露，嫦娥一號順利升空，狀態(tài)良好超出預(yù)期，繞地飛行原計劃進(jìn)行的3次軌道修正僅實施1次，節(jié)省的大量燃料能令衛(wèi)星飛行時間延長兩年。衛(wèi)星承載的科學(xué)儀器同樣表現(xiàn)優(yōu)異，嫦娥一號很可能在預(yù)定時間之前完成科學(xué)探測目標(biāo)。
主動撞月為另一種可能
中國航天科技集團(tuán)公司下屬的513所所長宋黎定日前透露，嫦娥一號完成任務(wù)后，若能源儲存足夠，即太陽能帆板狀態(tài)始終保持良好，可能飛得更遠(yuǎn)，或?qū)㈤_展火星之旅，或?qū)⑥D(zhuǎn)移軌道在月球、地球、火星、太陽四個星球中飛行。
報道稱，權(quán)威人士并未否認(rèn)這一說法，但他表示，嫦娥一號飛向遙遠(yuǎn)的火星，是否有充足的燃料支持是最大問題。從目前中國科技能力看，控制衛(wèi)星從月球軌道飛往其它行星并非難事。至于屆時嫦娥是否將圍繞月球、地球、火星、太陽軌道飛行，這需要日后觀察才可決定。
嫦娥一號另外的謝幕方式，就是外界較熟悉的主動撞月。權(quán)威人士表示，完成探測任務(wù)后，嫦娥可能轉(zhuǎn)換環(huán)月軌道?？梢詮?00公里環(huán)月軌道轉(zhuǎn)換為100公里、50公里軌道，對月球進(jìn)行更細(xì)致的探測，隨后再進(jìn)行撞月。他認(rèn)為，這也是探測月球土壤很好的方式之一。劉凝哲
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