智能可變形飛行器不同于傳統(tǒng)意義上只改變了外型的“變形飛機(jī)”。
中國(guó)人應(yīng)該搞智能可變形飛行器
“中國(guó)人要不要研制智能可變形飛行器？怎樣研制？同樣的問(wèn)題，恐怕是政治家、軍事家持一種觀點(diǎn)，科學(xué)家、工程師可能會(huì)持另外一種觀點(diǎn)，甚至在科學(xué)家和工程師之間也有很大分歧。”在中國(guó)科學(xué)院院士、北京理工大學(xué)校長(zhǎng)胡海巖看來(lái)，雖然大家看待智能可變形飛行器技術(shù)的角度不同，但可以取得基本共識(shí)，這就是要立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，從現(xiàn)在就開(kāi)始謀劃“路線圖”并積極展開(kāi)研究。
胡海巖說(shuō)，智能可變形飛行器研究將給技術(shù)科學(xué)和工程實(shí)現(xiàn)帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)，從而推動(dòng)相關(guān)科學(xué)技術(shù)的巨大進(jìn)步。人們?cè)诔粋€(gè)遠(yuǎn)大科技目標(biāo)努力的過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生很多科學(xué)發(fā)現(xiàn)和技術(shù)創(chuàng)新的副產(chǎn)品，有時(shí)副產(chǎn)品的價(jià)值甚至?xí)^(guò)原來(lái)的主攻目標(biāo)。在科學(xué)技術(shù)發(fā)展史上，有很多這樣的例子。
“就開(kāi)展智能可變形飛行器研究而言，它將會(huì)對(duì)飛行器總體技術(shù)、空氣動(dòng)力學(xué)、功能材料、智能結(jié)構(gòu)、自動(dòng)控制等研究產(chǎn)生直接推動(dòng)，還會(huì)促進(jìn)仿生結(jié)構(gòu)、流固耦合、機(jī)電驅(qū)動(dòng)等新興交叉技術(shù)的發(fā)展，甚至帶來(lái)飛行器設(shè)計(jì)、載運(yùn)工具設(shè)計(jì)的革命性變化?！焙r說(shuō)，“從這些方面看，智能可變形飛行器研究對(duì)我們有很大的吸引力?！?/p>
航天科工集團(tuán)科技委研究員花祿森也認(rèn)為，開(kāi)展智能可變形飛行器的研究會(huì)對(duì)我國(guó)科學(xué)技術(shù)產(chǎn)生很大的帶動(dòng)作用?！安荒芤?yàn)橹悄芸勺冃物w行器是前沿技術(shù)，需要基礎(chǔ)研究和技術(shù)集成的時(shí)間長(zhǎng)，我們就放棄。如果等著一切都成熟了再去做，那就已經(jīng)晚了?！?/p>
“智能可變形飛行器可以提高我國(guó)航空航天的綜合設(shè)計(jì)水平，牽引相關(guān)技術(shù)的發(fā)展?！鄙蜿?yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所研究員邱濤表示，通過(guò)開(kāi)展變體飛機(jī)技術(shù)的研制，將極大促進(jìn)相關(guān)學(xué)科的發(fā)展和交叉、融合。它涉及力學(xué)、材料學(xué)、控制科學(xué)、仿生學(xué)、電子學(xué)、計(jì)算數(shù)學(xué)信息科學(xué)等學(xué)科。如計(jì)算力學(xué)和材料科學(xué)的交叉導(dǎo)致多尺度、跨層次計(jì)算；空氣動(dòng)力學(xué)與仿生學(xué)的交叉產(chǎn)生新流型以及氣動(dòng)彈性分析技術(shù)的發(fā)展；空氣動(dòng)力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、氣動(dòng)彈性力學(xué)、數(shù)學(xué)與材料科學(xué)的交叉，形成飛機(jī)外形、結(jié)構(gòu)和材料的多種綜合優(yōu)化設(shè)計(jì)的發(fā)展；智能材料、控制理論和信息科學(xué)的交叉促進(jìn)智能結(jié)構(gòu)及其主動(dòng)控制的發(fā)展，形成飛機(jī)多學(xué)科優(yōu)化設(shè)計(jì)和總體設(shè)計(jì)集成的理論與方法。
在沙龍上，與會(huì)專家對(duì)于是否要搞智能可變形飛行器這個(gè)問(wèn)題，基本達(dá)成一致意見(jiàn)：中國(guó)人應(yīng)該搞，而且要搞好。
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