九月八日，中國首架民用大型客機(jī)C919在香港亞洲國際航空展覽會上首度對外展出飛機(jī)外型樣機(jī)。周志彬 攝
中新網(wǎng)香港9月8日電(記者郭軍)中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司方面今日在此間介紹，該公司的ARJ21新支線飛機(jī)項目計劃完成率逐月提高，型號研制進(jìn)度明顯加快，相繼取得重大進(jìn)展。
為了提升ARJ21新支線飛機(jī)在東南亞地區(qū)的市場開發(fā)力度，同時向香港、澳門同胞和東南亞地區(qū)的普通觀眾介紹大型客機(jī)項目，中國商飛公司總經(jīng)理金壯龍率團(tuán)出席今天在香港的開幕亞洲國際航空展覽會，并將與國內(nèi)外同行開展一系列交流活動。
據(jù)悉，目前，ARJ21-700飛機(jī)101架機(jī)和102架機(jī)先后成功實現(xiàn)城際飛行，由上海轉(zhuǎn)場至西安閻良進(jìn)行科研試飛和適航取證試飛；103架機(jī)已經(jīng)進(jìn)行了首次滑行，即將首飛；104架機(jī)正在總裝。
中國商飛公司自去年五月成立以來，始終將ARJ21新支線飛機(jī)項目作為重中之重。作為一種新型中短航程渦扇支線飛機(jī)，ARJ21-700飛機(jī)能適應(yīng)中國西部高原高溫機(jī)場起降和航路越障為代表的要求，具有與一百五十座先進(jìn)干線客機(jī)同等的寬靜機(jī)身和相近性能與使用特性，并且低于競爭飛機(jī)的直接使用成本和全壽命成本，包括基本型、加長型、縮短型、貨運型和公務(wù)型等系列，具有鮮明的適應(yīng)性、舒適性、共通性、經(jīng)濟(jì)性。ARJ21新支線飛機(jī)項目在指揮協(xié)調(diào)、市場營銷、產(chǎn)品研發(fā)、總裝制造、部件制造、產(chǎn)品支援和客戶服務(wù)體系建設(shè)、適航取證等方面為大型客機(jī)研制積累了寶貴經(jīng)驗，對建立中國民機(jī)的研制生產(chǎn)體系，推進(jìn)大型客機(jī)項目研制具有重大意義。目前，ARJ21-700的累計訂單已達(dá)到二百一十架。
中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司(簡稱中國商飛公司)是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)成立，由國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會、上海國盛(集團(tuán))有限公司、中國航空工業(yè)集團(tuán)公司、中國鋁業(yè)公司、寶鋼集團(tuán)有限公司、中國中化集團(tuán)公司共同出資組建，由國家控股的有限責(zé)任公司。公司成立于2008年5月11日，注冊資本190億元，總部設(shè)在上海。完
|
