此前有人設(shè)計(jì)的飛機(jī)“站票座位”
除舒適度不足外，這項(xiàng)設(shè)計(jì)還有另一個缺陷：由于過道狹窄，餐車無法通過，所以食物供應(yīng)和分發(fā)十分困難。
“軍事人員早已習(xí)慣這種旅行方式，”面對反對聲音，蓋伊說，“不少運(yùn)輸方式采用這種布局使空間利用率最大化，甚至一些重要人物的私人飛機(jī)也是如此，所以短途航班為何不能采取類似方式？”
惡評如潮
面對面座位設(shè)計(jì)一經(jīng)推出便引起廣泛爭議，不少旅客在各種網(wǎng)站上留言，表達(dá)對這項(xiàng)新設(shè)計(jì)的憤怒和不滿。
“這是個糟糕的主意。我可不愿意一連幾小時與對面的乘客互望，”一名網(wǎng)友說。
另一名網(wǎng)友在英國《每日郵報(bào)》網(wǎng)站上留言說：“作為一名有３０年專業(yè)經(jīng)驗(yàn)的構(gòu)造設(shè)計(jì)工程師，我建議大家自帶板凳上飛機(jī)，這樣肯定能省大錢?！?/p>
目前，這項(xiàng)新設(shè)計(jì)暫時無人問津，Design Q公司還未收到任何一家航空公司的合作意向。
不過，Design Q公司并非唯一在飛機(jī)座位上動腦筋的公司。知名廉價(jià)航空公司瑞安航空最近就表示，將在一些航班的后部增加“站立區(qū)”，以供搭乘短途飛機(jī)的乘客免費(fèi)使用。（王旭）
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