中新社武漢十二月一日電 (徐金波王取發(fā))“長江干線兩千六百八十七點(diǎn)六公里的電子航道圖已全線貫通，相關(guān)成果也順利通過權(quán)威專家的驗(yàn)收，在江上駕駛船舶將能夠像在陸地上開車一樣進(jìn)行衛(wèi)星導(dǎo)航?！遍L江航道局負(fù)責(zé)人一日對記者表示。
據(jù)長江航道局局長熊學(xué)斌介紹，目前，長江干線航道在流域煤炭、金屬礦石、水泥、礦建材料等大宗散貨運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸中發(fā)揮了重要的主導(dǎo)作用，貨運(yùn)量去年已超過十二億噸，且保持年均百分之十以上的增速，是世界上內(nèi)河運(yùn)輸最繁忙、運(yùn)量最大的通航河流。
隨著長江水運(yùn)的快速發(fā)展，迫切需要利用現(xiàn)代信息技術(shù)，建設(shè)信息更加豐富、準(zhǔn)確，服務(wù)更加及時(shí)、方便的電子航道圖，以適應(yīng)船舶安全、便捷、高效航行的需求。
為此，二00六年，長江航道局在中上游宜昌鳊魚溪至大埠街二百五十五公里江段，建設(shè)了第一段電子航道圖，實(shí)現(xiàn)了轄區(qū)航標(biāo)的遙測遙控。兩年后，中國內(nèi)河第一段數(shù)字航道在長江下游南京至瀏河口建成，實(shí)現(xiàn)了基于電子航道圖的航標(biāo)遙測遙控、船舶導(dǎo)航和船舶監(jiān)控。
今年，長江航道局又制作完成了其余的宜賓合江門至鳊魚溪河段，以及大埠街至慈湖河口段共兩千多公里的電子航道圖，與已建成的宜昌段、南京至瀏河口電子航道圖銜接，實(shí)現(xiàn)長江干線航道兩千六百八十七點(diǎn)六公里電子航道圖的全線貫通。
長江電子航道圖全線貫通后，航道水深、航標(biāo)位置、橋梁，以及兩岸的港口、碼頭等重要地物信息可以直觀、準(zhǔn)確地顯示在電子航道圖上，船舶安裝衛(wèi)星定位終端后，在長江上航行可以直觀地在電子航道圖上顯示方位以及航行軌跡，輔助船舶安全航行，就如同汽車上使用的導(dǎo)航儀，非常方便。
熊學(xué)斌稱，長江航道電子航道圖的全線貫通，對航道的維護(hù)管理具有劃時(shí)代意義，該局將抓緊電子航道圖的完善，制訂出試運(yùn)行的時(shí)間表，分層次在各類型船舶上展開試運(yùn)行工作，以擴(kuò)大電子航道圖的社會(huì)效益。
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