美國私人運載火箭發(fā)射升空
人民網(wǎng)1月31日電 美國政府官員透露，今后將鼓勵各類私人公司建造和發(fā)射多種航天器。美國宇航局甚至有意租用私人飛船將宇航員送入太空（國際空間站），以便節(jié)約經(jīng)費，開展更為“尖端”的外太空探索活動。不過，也有人擔(dān)心，此舉可能讓一些航天局雇員失去工作，并減少政府對美國航天領(lǐng)域的“發(fā)言權(quán)”。
美聯(lián)社報道，如同當(dāng)年私營民航公司取代美國陸軍成為民間運輸主力一樣，美國航天運輸業(yè)“私有化”的呼聲由來已久。2020年之前，美國迫切需要有私人公司站出來承擔(dān)將宇航員送入國際空間站的任務(wù)。其運作模式和美國租用俄羅斯宇宙飛船送航天員往返國際空間站的做法一樣?？墒?，現(xiàn)有私人公司火箭的安全性讓美國政府“心理沒底”。
目前，有意充當(dāng)上述“太空出租公司”的美國企業(yè)包括波音和洛克希德·馬丁公司。分析人士指出，這兩大巨頭手中擁有建造各類大型火箭和宇宙飛船建造技術(shù)，承擔(dān)著大量軍用和民用衛(wèi)星的發(fā)射任務(wù)，只是尚未開展載人航天試驗而已。此外，一些互聯(lián)網(wǎng)新貴也對太空發(fā)射活動躍躍欲試，并且出巨資打造了自己的火箭和飛船。
據(jù)悉，美國總統(tǒng)奧巴馬將建議國會在未來5年間為美航天局追加投入60億美元資金。這筆錢除了用于鼓勵上述“商業(yè)火箭發(fā)射計劃”外，還計劃將國際空間站的使用壽命延長至2020年。從而將美國宇航局的工作重點從再次登月計劃中轉(zhuǎn)移出來。不過，這一提案遭到國會中“美國登月活動代言人”的強(qiáng)烈反對。
由于美國航天飛機(jī)將在年內(nèi)退役，短期內(nèi)只能租用俄羅斯火箭來填補(bǔ)其留下的運能空白。美國機(jī)會在2017或2018年完成新型太空運載工具。美國前總統(tǒng)小布什2004年曾啟動“星座計劃”，并有意最早2015年、最晚不超過2020年讓美國宇航員重返月球，在這一天然地球衛(wèi)星上建立“前進(jìn)基地”，為下一步把人類送上火星甚至更遠(yuǎn)的星球做準(zhǔn)備。
美國宇航已為“星座計劃”花費超過91億美元，包括35億美元用于研發(fā)“戰(zhàn)神I”型火箭，37億美元研發(fā)“奧賴恩”載人航天器以及近20億美元其他相關(guān)項目?，F(xiàn)在，審查“星座計劃”的美國獨立委員會發(fā)布調(diào)查報告稱，上述計劃耗資巨大，“不能可持續(xù)發(fā)展”。未來盡管 “星座計劃”中有關(guān)火箭的部分項目將得以延續(xù)，但重返月球計劃“無疾而終”。（記者 高軼軍）
|
