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高能鎳碳超級(jí)電容器問(wèn)世 解決電動(dòng)車電源問(wèn)題

2011年09月02日11:16 | 中國(guó)發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號(hào):T|T
關(guān)鍵詞: 超級(jí)電容器 周國(guó)泰 電動(dòng)車 樹脂基體 層壓織物 存儲(chǔ)電荷 大電流放電 高能 電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)

怎么想到了研發(fā)超級(jí)電容器呢?

先看看這一年有關(guān)電動(dòng)汽車的信息,各種電池技術(shù)及生產(chǎn)的消息,鋪天蓋地。人們的胃口吊起來(lái)了,期待著大街上有更多的電動(dòng)汽車在跑。同時(shí),業(yè)界在電動(dòng)汽車電池技術(shù)上,也有不少爭(zhēng)論。有人認(rèn)為,電動(dòng)汽車電池技術(shù)上解決了,只是成本高,國(guó)家出臺(tái)補(bǔ)貼政策,就能推進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。也有人提出,靠國(guó)家補(bǔ)貼,不是長(zhǎng)久之計(jì),有人在借機(jī)圈錢,電池技術(shù)還沒有真正“過(guò)關(guān)”。

在這樣的氛圍下,周國(guó)泰組織創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)攻關(guān)。他注意到,有人在傳統(tǒng)電池上做文章,力求技術(shù)新突破。傳統(tǒng)電池,是電能變成化學(xué)能,再轉(zhuǎn)變成電能。而傳統(tǒng)電容,是做大比表面積,通過(guò)研發(fā)各種物質(zhì)材料,用增加比表面積的辦法,來(lái)提高電容的性能。比表面積最大的材料,是活性碳。周國(guó)泰,在傳統(tǒng)電池和傳統(tǒng)電容之間,選擇了一條科研的“中間路線”,集成電池和電容的優(yōu)點(diǎn)于一身。

科技創(chuàng)新,往往是在不經(jīng)意間,又往往以科研思路正確取勝。有成就的科學(xué)家,首先是在科研思路和方法上與眾不同,從而獲得科學(xué)突破。周國(guó)泰就是這樣的科學(xué)家。在近4年的時(shí)間里,他領(lǐng)著科研團(tuán)隊(duì),日夜苦干。他像當(dāng)年研究石油工人防護(hù)服那樣,從實(shí)驗(yàn)室到油田,身背大包服裝搞試驗(yàn),四處奔波;他像當(dāng)年研究作戰(zhàn)防護(hù)服、防彈頭盔那樣,上靶場(chǎng),進(jìn)深山,鉆貓耳洞。研發(fā)超級(jí)電容器,還是那樣“拼命三郎”。為此,4年間,周國(guó)泰病倒兩次住院。

這里難以記述周國(guó)泰和研發(fā)團(tuán)隊(duì)更多的創(chuàng)新故事。不過(guò),在近4年的時(shí)間里,他和研發(fā)團(tuán)隊(duì)終于獲得了新成果:高能鎳碳超級(jí)電容器。在天津市科委組織的成果鑒定會(huì)上,獲得很高的評(píng)價(jià)。

采訪周國(guó)泰院士,他不愿講自己“過(guò)五關(guān)、斬六將”的故事,而是不間斷地談超級(jí)電容器研發(fā)獲得的方方面面的大力支持和研發(fā)中的大團(tuán)隊(duì)協(xié)同。

他說(shuō),這是事實(shí)??!從中央領(lǐng)導(dǎo),到國(guó)家發(fā)改委、科技部等多個(gè)部委、天津市、天津市科委、張家港市、淄博市等,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)重視、關(guān)心、支持,涉及汽車等多領(lǐng)域、多學(xué)科專家密切合作,步調(diào)一致,協(xié)同攻關(guān)。不如此,這個(gè)超級(jí)電容器搞不出來(lái),更不能成功用在汽車上。

舉個(gè)例子吧。發(fā)改委的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)多忙??!可是,領(lǐng)導(dǎo)多次表示:“周院士來(lái)談項(xiàng)目,隨時(shí)可見。”

做實(shí)驗(yàn),急需一筆資金,張家港市委書記黃欽、市長(zhǎng)徐美健得知后,當(dāng)即拍板:“資金一周內(nèi)到位?!?徐美健說(shuō):“這是國(guó)家的大事、民族的大事,即使失敗了,我們張家港也愿意交這個(gè)學(xué)費(fèi)!”

超級(jí)電容器中試,需要投入一筆資金,建中試生產(chǎn)線,淄博市委書記劉慧晏、市長(zhǎng)周清利也還是當(dāng)即決定:“中試生產(chǎn)線建在淄博,年產(chǎn)100萬(wàn)塊,投資一周內(nèi)到位。”周清利說(shuō):“實(shí)現(xiàn)零排放,還百姓一片藍(lán)天是我們共產(chǎn)黨人的責(zé)任,我豁出老命也要一干到底。”不僅如此,市科技局局長(zhǎng)周元軍就住在廠里,中試生產(chǎn)線高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn),以最快的速度建成。

周國(guó)泰還講了幾件他難忘的事。

超級(jí)電容器要在汽車上做試驗(yàn)。那是一個(gè)大冬天,北京那天出奇的冷。淄博市科技局局長(zhǎng)周元軍帶著汽車,大汽車上馱著小汽車,一路從淄博趕到北京,下了車雙手冰涼,身體發(fā)抖。再看幾位穿工作服的隨行,裝車、卸車。旁人不知道,這幾位是山東理工大學(xué)領(lǐng)軍級(jí)的教授??!

超級(jí)電容器做汽車發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn),涉及到天津軍交實(shí)驗(yàn)室、天津無(wú)線電18所、汽研中心等多家單位、多位科研人員,大家一呼百應(yīng),一項(xiàng)試驗(yàn)要求5天完成,天津軍交學(xué)院院長(zhǎng)猶如戰(zhàn)場(chǎng)下命令:“5天完成,只能提前?!?/p>

尤其是天津市,張高麗書記在不到一年的時(shí)間5次親自召開會(huì)議協(xié)調(diào)和討論此項(xiàng)目,并做多次批示。分管工業(yè)的副市長(zhǎng)王治平召開20余次專門會(huì)議協(xié)調(diào)政府有關(guān)部門。天津市有關(guān)企業(yè)聯(lián)合攻關(guān),科委領(lǐng)導(dǎo)多次來(lái)試驗(yàn)室,具體指導(dǎo)項(xiàng)目的進(jìn)程。他們心中裝的是環(huán)境,裝的是百姓,裝的是那一片蔚藍(lán)的天!

周國(guó)泰說(shuō):“我不是搞汽車的。超級(jí)電容要用在汽車上,如果沒有這樣的大力支持、協(xié)同攻關(guān)、良好的合作,是根本不可能的!協(xié)同,使每個(gè)人的創(chuàng)新潛能充分釋放出來(lái),整合起來(lái)?!?/p>

又說(shuō)起為研發(fā)超級(jí)電容器項(xiàng)目,周國(guó)泰不到4年兩次住院。院士也當(dāng)了,將軍的銜也授了,功成名就了,何必再“拼命”呢?!

周國(guó)泰說(shuō):“節(jié)能減排,哥本哈根會(huì)議上,溫總理有承諾。還老百姓一片藍(lán)天,作為科技工作者,我有一份責(zé)任!”

走出周國(guó)泰院士工作室,記者還回味著這句話。(宗寶泉)

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