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嫦娥二號將入極圓軌道 中國深空探測網(wǎng)2016建成

2010年10月09日10:36 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號:T|T
關(guān)鍵詞: 嫦娥二號 極圓軌道 深空探測網(wǎng) 探月工程

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本報訊 (記者郭少峰)北京跟蹤與通信技術(shù)研究所主任設(shè)計師張波昨天在電話中介紹說,昨天嫦娥二號進行的近月制動過程非常成功,甚至在首次近月制動中出現(xiàn)的近月點偏差也在完成第二次近月制動時消除了。今天還要安排第三次,根據(jù)計劃也是嫦娥二號衛(wèi)星的最后一次近月制動,遠月點將由目前的1830多千米降到100千米,實現(xiàn)100千米×100千米的極圓軌道,預(yù)計整個過程將耗時900多秒。

張波解釋說,第二次近月制動的主要目的是為了降低遠月點。但在第二次近月制動過程中,還將首次近月制動在近月點出現(xiàn)的意料之中的十幾千米偏差消除了。

第一次近月制動后,實際的近月點高度距離100千米的近月點有一定的偏差,達到了120千米左右。前天的軌道平面機動時又把嫦娥二號衛(wèi)星的近月點調(diào)整到了86千米。

  第二次近月制動成功 遠月點高度由8631千米降至1830千米

  本報訊 (記者郭少峰 通訊員姜寧)來自國家國防科技工業(yè)局和北京航天飛行控制中心的消息稱,昨天上午10時45分,在北京航天飛行控制中心的精確控制下,嫦娥二號衛(wèi)星開始實施第二次近月制動,約17分鐘后,衛(wèi)星順利進入周期約3.5小時的橢圓環(huán)月軌道。

  據(jù)探月工程測控系統(tǒng)專家介紹,第二次近月制動主要目的是使嫦娥二號進一步降低飛行速度,使其進入“過渡”軌道,從而為衛(wèi)星最終進入工作軌道做準備。

  昨天上午11時03分,北京中心根據(jù)實時遙外測數(shù)據(jù)監(jiān)視判斷,經(jīng)過第二次“太空剎車”,嫦娥二號衛(wèi)星遠月點高度由8631千米降至1830千米。第二次近月制動獲得成功。

  另據(jù)了解,今天北京航天飛行控制中心將對嫦娥二號衛(wèi)星進行第三次近月制動,確保衛(wèi)星順利進入高度為100千米的環(huán)月極圓軌道。

  能否在近月點拍虹灣尚存變數(shù)

  對虹灣實施近距離、高分辨率攝像拍照需要確保衛(wèi)星軌道精度和數(shù)據(jù)傳輸順利

  本報訊 (記者郭少峰 通訊員李筱梅 魏錦文)嫦娥二號衛(wèi)星測控系統(tǒng)副總設(shè)計師董光亮表示,嫦娥二號的運行軌道控制得是否準確,能否在近月點時飛臨虹灣地區(qū),都存在著一定的變數(shù),需要測控人員通過實時的跟蹤測量控制來實現(xiàn)。虹灣地區(qū)在月球北緯43度左右,西經(jīng)31度左右,是著陸點的第一選擇。

  衛(wèi)星運行軌道精度要準確

  董光亮表示,對于測控系統(tǒng)而言,確保衛(wèi)星準確運行在100千米×15千米繞月軌道上并準確計算和發(fā)送相關(guān)遙控數(shù)據(jù)將成為嫦娥二號衛(wèi)星完成為月球虹灣地區(qū)拍照的關(guān)鍵。

  董光亮稱,要嫦娥二號衛(wèi)星對月球表面相對平坦的虹灣地區(qū)實施近距離、高分辨率的攝像和拍照的任務(wù)能順利實現(xiàn),測控系統(tǒng)就必須要保證衛(wèi)星的軌道精度和相關(guān)遙控數(shù)據(jù)的順利傳輸。

  他解釋說,既要讓嫦娥二號衛(wèi)星準確運行在100千米的環(huán)月軌道上,也要保證衛(wèi)星在近月點15千米高度時的自身安全。“月球上有高度達到六七千米的山,”董光亮說,“如果軌道計算或是衛(wèi)星控制精度有差錯,就會對衛(wèi)星安全構(gòu)成危險?!?br/>
  數(shù)據(jù)控制指令需順利傳輸

  董光亮還介紹,除了衛(wèi)星運行軌道的難題,另一個挑戰(zhàn)來自于衛(wèi)星上裝載的對月球進行拍照的相機。

  這臺性能、分辨率比以往高得多的相機需要通過一定的數(shù)據(jù)控制指令來實現(xiàn)成像焦距的調(diào)整,先要由地面測控系統(tǒng)給出其軌道與位置數(shù)據(jù),算出與月球關(guān)系,將數(shù)據(jù)注入衛(wèi)星,由衛(wèi)星上的計算機計算出需要調(diào)焦的數(shù)值才能控制相機調(diào)焦拍照。這種遠距離的閉環(huán)式遙操作,必須由多系統(tǒng)協(xié)作配合來共同完成。

  【釋疑】:全月圖不會“早產(chǎn)”

  張波介紹,衛(wèi)星在進入100千米×100千米的軌道后,根據(jù)計劃會持續(xù)飛行十七天,然后進入虹灣進行拍照。此前經(jīng)過軌道平面調(diào)整,衛(wèi)星正飛時間提前3天,有效載荷可進行工作,但這并不意味著會對虹灣地區(qū)提前進行高分辨率攝像和拍照,也不會提早獲取世界最清晰全月圖,“因為進行拍照和攝像對光照條件是有要求的,正飛時間提前會延長我們對虹灣地區(qū)進行攝像和拍照的準備時間,讓我們提前進行設(shè)備調(diào)試,能進行更充分的在軌測試,可以說讓我們更加游刃有余了?!?br/>
  張波說,將來衛(wèi)星軌道進行調(diào)整,實現(xiàn)近月點為15千米時,對應(yīng)著虹灣地區(qū)的時間,“這時候的高度和光照條件才能具備高分辨率攝像和拍照的條件”。而進入100千米的極圓軌道時雖可以成像,但攝像和拍照的精度達不到近月點15千米的分辨率。

  本報記者 郭少峰

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返回頂部文章來源: 新京報
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