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下載安裝Flash播放器北京市人民政府新聞辦公室定于2010年12月23日下午3點(diǎn)召開“北京交通改善措施”新聞發(fā)布會(huì)。屆時(shí)，北京市政府、北京市交通委等有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)將出席發(fā)布會(huì)介紹情況，并回答記者提問。中國網(wǎng)和千龍網(wǎng)將聯(lián)合對(duì)本次發(fā)布會(huì)進(jìn)行直播
王惠:
各位新聞界的朋友們下午好！歡迎大家出席北京市政府新聞辦公室今天的新聞發(fā)布會(huì)，今天的新聞發(fā)布會(huì)主題是“北京出臺(tái)緩解交通擁堵的綜合措施”。
我想大家都知道，前些日子，為了緩解首都的交通擁堵狀況，優(yōu)化北京的發(fā)展環(huán)境，方便市民出行，北京市交通委公布北京市關(guān)于緩解交通擁堵的工作意見征求意見稿，公布以后受到媒體和市民的極大關(guān)注，今天為了回應(yīng)大家的關(guān)注，我們?cè)谶@里召開新聞發(fā)布會(huì)，邀請(qǐng)到北京市政府、北京市交通委和相關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)到這里，為媒體朋友介紹北京市出臺(tái)緩解交通擁堵的綜合措施。之后我們還要回應(yīng)各位關(guān)切的問題，今天的新聞發(fā)布會(huì)大約一個(gè)小時(shí)。
2010-12-23 15:01:50
王惠:
首先介紹一下出席發(fā)布會(huì)的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)：
北京市政府副秘書長周正宇
北京市交通委主任劉小明
北京市發(fā)改委副主任趙磊
北京市法制辦副主任王榮梅
北京市交管局副局長李少明
現(xiàn)在把時(shí)間交給北京市政府副秘書長周正宇先生，介紹北京市緩解交通擁堵的綜合措施。
2010-12-23 15:02:13
周正宇:
女士們，先生們，新聞界的朋友們，大家下午好！很高興能在這里向大家介紹北京市緩解交通擁堵綜合措施的相關(guān)內(nèi)容。北京市委市政府高度重視，并一直將交通工作作為全市工作的重點(diǎn)，按照科學(xué)發(fā)展觀要求，通過采取一系列措施，在機(jī)動(dòng)車由2005年底258萬輛增加到2010年12月的478萬輛過程中，較好維持一定水平的交通保障和服務(wù)能力。交通基本適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和出行需求快速增長的需要，圓滿完成北京奧運(yùn)會(huì)、殘奧會(huì)和中華人民共和國成立60周年慶祝活動(dòng)交通保障任務(wù)。但隨著城市化、現(xiàn)代化、機(jī)動(dòng)化進(jìn)程加快，北京市交通形勢(shì)日益嚴(yán)峻，一些時(shí)段交通擁堵嚴(yán)重，人口高度集聚，機(jī)動(dòng)車增長迅速，公共交通吸引力不夠，交通綜合管理水平與機(jī)動(dòng)車保有量過快增長勢(shì)頭不適應(yīng)的問題，急需果斷采取措施應(yīng)對(duì)和解決，緩解交通擁堵，進(jìn)一步優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，方便市民出行。
2010-12-23 15:03:04
周正宇:
經(jīng)過三個(gè)多月的反復(fù)研究，在征求方方面面意見和建議的基礎(chǔ)上，市政府提出了北京市關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)首都交通科學(xué)發(fā)展，加大力度緩解交通擁堵的工作意見和北京市非居住區(qū)停車價(jià)格調(diào)整方案，并于12月13到19日面對(duì)社會(huì)廣泛征求公眾的意見。在征求意見期間，廣大市民積極參與，網(wǎng)上共收到意見建議2929件，信函和傳真425件，其中94.2%提出建設(shè)性意見，對(duì)扶持征求意見的北京市非居住區(qū)停車價(jià)格方案提出意見和建議1022件，表示贊同和提出具體意見占63%。此次我們采取專家提出的相關(guān)意見，主要增加了加快教育、行政、醫(yī)療衛(wèi)生等公共服務(wù)資源向新城配置，鼓勵(lì)就近就業(yè)，從源頭上解決市民出行需求的，將第17條修改為充分利用報(bào)刊、廣播、網(wǎng)絡(luò)、電視等媒體及戶外公益廣告，深入開展綠色出行和環(huán)保知識(shí)等方面的宣傳，這里面吸收了關(guān)于增加戶外公益廣告的建議。在第19條增加了嚴(yán)格公務(wù)車使用管理的內(nèi)容。第20條修改為：當(dāng)遭遇惡劣天氣，重大活動(dòng)，重要節(jié)日等可能引發(fā)嚴(yán)重交通擁堵的情況，適時(shí)采取交通擁堵路段高峰時(shí)段機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)行駛的措施，之前是“必要時(shí)”，這次根據(jù)征求意見的情況，把這個(gè)進(jìn)行了細(xì)化。第22條增加了優(yōu)化環(huán)路出路口的內(nèi)容。第23條增加了研究開發(fā)機(jī)動(dòng)車電子牌照信息系統(tǒng)，加強(qiáng)智能化的內(nèi)容。
2010-12-23 15:07:58
周正宇:
在北京市非居住區(qū)停車價(jià)格調(diào)整方案中，公布方案與征求意見稿相比，做了如下調(diào)整：
一是適當(dāng)降低二三類地區(qū)占道停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。也就是二類地區(qū)占道收費(fèi)由每小時(shí)七元降至為每小時(shí)六元，三類地區(qū)由原方案每小時(shí)三元降至為每小時(shí)兩元。
二是根據(jù)征求意見的情況，縮小了停車收費(fèi)計(jì)時(shí)單位。停車收費(fèi)計(jì)時(shí)單位由原來的半小時(shí)，現(xiàn)在調(diào)整為15分鐘，這樣可以更好減少市民出行停車位的利用率。
三是在小區(qū)周邊道路停車給予政策優(yōu)惠。小區(qū)居民車輛憑有效證件停放在小區(qū)周邊道路，停車標(biāo)準(zhǔn)按照居住區(qū)停車標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)每小時(shí)一元，這和夜間停車價(jià)格基本一致的。
2010-12-23 15:10:29
周正宇:
我們感謝廣大市民在方案形成過程中的積極參與理解和支持，并進(jìn)一步增強(qiáng)我們做好下一步工作的信心。今天市政府已經(jīng)以印發(fā)42號(hào)文件的形式，正式公布《北京市關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)首都交通科學(xué)發(fā)展加大力度緩解交通擁堵工作的意見》，以下簡稱《意見》。在這里首先介紹一下《意見》的主要內(nèi)容。
2010-12-23 15:13:13
周正宇:
一是工作思路。深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，借鑒國內(nèi)外大城市交通發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持以人為本，標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)制和體制機(jī)制創(chuàng)新，綜合運(yùn)用科技、經(jīng)濟(jì)必要的行政和法律等手段，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大優(yōu)先發(fā)展公共交通的力度提高交通綜合管理水平，為做好四個(gè)服務(wù)，全面推進(jìn)人文北京、科技北京、綠色北京戰(zhàn)略和中國特色世界城市建設(shè)提供交通保障。
2010-12-23 15:19:12
周正宇:
二是工作目標(biāo)?？傮w目標(biāo)是確保交通按照順暢，一，改善交通運(yùn)行狀況，確保中心城特別是核心區(qū)交通運(yùn)行狀況不惡化，重點(diǎn)路段交通狀況得到改善。方便市民出行，確保為國務(wù)、國事活動(dòng)提供有利的交通保障。第二個(gè)目標(biāo)，提高公共交通出行比例，到2015年中心城公共交通出行比例要達(dá)到50%左右，自行車出行比例保持在18%左右，小客車出行比例控制在25%以下。第三個(gè)目標(biāo)，減少機(jī)動(dòng)車主要污染物排放。到2015年機(jī)動(dòng)車主要污染物排放總量不高于2010年的水平。第四個(gè)目標(biāo)，提升道路交通安全水平，交通安全處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。到2015年道路交通事故死亡率控制在1.7以下。
2010-12-23 15:19:27
周正宇:
三是綜合措施。共28條，概括起來分為三個(gè)方面，建的措施主要內(nèi)容有認(rèn)真落實(shí)北京城市總體規(guī)劃，2004—2020年，嚴(yán)格控制中心城建設(shè)總量和增量，加快新城建設(shè)，有效疏解中心城功能和人口，加快教育、行政、醫(yī)療衛(wèi)生等公共服務(wù)資源向新城配置，鼓勵(lì)就近就業(yè)，從源頭上減少市民出行需求，充分發(fā)揮交通引導(dǎo)和服務(wù)作用。編制實(shí)施北京市交通運(yùn)輸綜合規(guī)劃，確保公共交通樞紐場(chǎng)站公共停車等基礎(chǔ)設(shè)施用地，將大型建設(shè)項(xiàng)目交通應(yīng)該評(píng)價(jià)納入審批環(huán)節(jié)，全面落實(shí)配套交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃，加快道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點(diǎn)是全面推進(jìn)中心城、干道網(wǎng)系統(tǒng)建設(shè)。打通一批中心城斷頭路，建設(shè)400公里微循環(huán)道路，全面建成北京國家高速公路網(wǎng)和市級(jí)公路干道網(wǎng)。加快中心城軌道交通建設(shè)，編制完成中心城軌道交通線網(wǎng)加密規(guī)劃。
2010-12-23 15:21:57
周正宇:
“十二五”新線開通中心城到80%，并按兩至兩分半的發(fā)車間隔配制車輛。構(gòu)建共同快速通行網(wǎng)絡(luò)，以中心城為重點(diǎn)，依托軌道交通、城市快速路網(wǎng)，公交專用道，大容量快速公交等線路，通過綜合客運(yùn)交通樞紐，地面公交站等級(jí)系列建設(shè)，新增公交到150公里以上，新建九處綜合客運(yùn)交通樞紐，五處公交中心站和25出首末站。關(guān)于管的措施，停車價(jià)格按照區(qū)域和場(chǎng)所實(shí)行階梯價(jià)格，研究制定重點(diǎn)路段或區(qū)域交通擁堵收費(fèi)方案，擇機(jī)實(shí)施。改善自行車不行活動(dòng)，倡導(dǎo)綠色出行，建成1000個(gè)站點(diǎn)，積極發(fā)展中小學(xué)校車服務(wù)系統(tǒng)，建成3萬個(gè)以上出位的換乘停車場(chǎng)。
2010-12-23 15:23:40
周正宇:
實(shí)施疏堵工程，下放部分的審批權(quán)限，簡化審批程序和手續(xù)，市級(jí)每年安排專項(xiàng)資金用于常規(guī)疏堵項(xiàng)目和管理，制定開放使用地下環(huán)網(wǎng)的管理辦法。建設(shè)新一代智能交通管理系統(tǒng)，包括建立交通發(fā)布系統(tǒng)、車載導(dǎo)航等，建設(shè)交通擁堵收費(fèi)管理系統(tǒng)，停車泊位管理系統(tǒng)，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車智能化管理。加強(qiáng)交通秩序管理，加大對(duì)違法行為的處罰力度，對(duì)一些違法行為，實(shí)施連續(xù)處罰，加強(qiáng)對(duì)火車、黃標(biāo)車的管控。允許機(jī)場(chǎng)大巴、校車等用公交專用道。加強(qiáng)停車治理和經(jīng)營管理，加強(qiáng)停車泊位的管理，嚴(yán)格停車經(jīng)營企業(yè)資質(zhì)和從業(yè)人員的資格。納入市區(qū)縣兩級(jí)的審核內(nèi)容，對(duì)成績顯著的區(qū)縣、單位和個(gè)人給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。大力倡導(dǎo)現(xiàn)代交通理念和開展文明交通活動(dòng)，充分利用報(bào)刊、廣播、電視、和網(wǎng)絡(luò)等媒體及公益廣告，深入開展綠色出行和環(huán)保知識(shí)等方面的宣傳，提高交通參與者現(xiàn)代交通意識(shí)，引導(dǎo)交通出行方式的轉(zhuǎn)變。
2010-12-23 15:25:24
周正宇:
實(shí)行小客車保有量增量的調(diào)控，緩解小客車的增長較快的勢(shì)頭。十二五期間本市各級(jí)黨政機(jī)關(guān)全額撥款事業(yè)單位不再增加公務(wù)用車指標(biāo)，并嚴(yán)格公務(wù)車使用管理。按照公開、公平、公正的原則，對(duì)符合條件的企事業(yè)、社會(huì)團(tuán)體法人和個(gè)人以搖號(hào)方式無償分配小客車配置指標(biāo)。繼續(xù)實(shí)施和完善高峰時(shí)段區(qū)域限行管理措施，繼續(xù)實(shí)施機(jī)動(dòng)車工作日區(qū)域限行措施，適時(shí)采取重點(diǎn)路段高峰時(shí)段機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)行駛的措施。對(duì)本市客車、長途客車除外，早晚時(shí)段禁止在五環(huán)路道路行駛，同時(shí)還需遵守工作日高端時(shí)段區(qū)域限行的有關(guān)規(guī)定。以上是北京市人民政府關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)首都交通科學(xué)發(fā)展，加大力度緩解交通擁堵工作的主要內(nèi)容。
2010-12-23 15:25:45