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(4)SOP(sales on POP ),京東給商家一個(gè)獨(dú)立的操作的后臺(tái),跟淘寶商城模式比較類似,要求訂單產(chǎn)生后12小時(shí)內(nèi)發(fā)貨,由商家來(lái)承擔(dān)所有的服務(wù),商家直接向消費(fèi)者配送,并開(kāi)具發(fā)票,如圖4。
圖4 SOP模式
SOP模式有如下特征:
①跟淘寶商城類似,商家負(fù)責(zé)產(chǎn)品的所有的服務(wù),包括退換貨服務(wù);
②目前只支持在線支付,即消費(fèi)者通過(guò)網(wǎng)銀等在線支付后,商家才能發(fā)貨,只能覆蓋到京東消費(fèi)群體的40%;
③不能開(kāi)具增值稅發(fā)票的商家,建議采用該合作模式;
④優(yōu)勢(shì)在于,商家已有的團(tuán)隊(duì)可以同時(shí)操作京東平臺(tái);
⑤配合京東的全場(chǎng)免運(yùn)費(fèi)政策,商家所有的產(chǎn)品都得負(fù)責(zé)包郵。
綜上所述,四種模式可以總結(jié)為如下表2:
商家合 作模式 |
京東商 城毛利 |
京東 店鋪 |
京東交 易系統(tǒng) |
京東 倉(cāng)儲(chǔ) |
京東 配送 |
買(mǎi)家 自提 |
京東貨 到付款 |
第三方 貨到付款 |
FBP |
14% |
有 |
有 |
有 |
有 |
有 |
有 |
無(wú) |
LBP |
12% |
有 |
有 |
無(wú) |
有 |
有 |
有 |
無(wú) |
SOPL |
12% |
有 |
有 |
無(wú) |
有 |
有 |
有 |
無(wú) |
SOP |
10% |
有 |
有 |
無(wú) |
無(wú) |
無(wú) |
無(wú) |
無(wú) |
表2 四種模式比較
2.3 京東電子商務(wù)與物流整個(gè)SWOT分析
和傳統(tǒng)企業(yè)相比,電商企業(yè)的最大成本壓力就來(lái)自于物流,有數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)2011年第四季度的毛利率為1.289億元,毛利率為10.5%,其當(dāng)季營(yíng)銷支出、技術(shù)和內(nèi)容支出以及總務(wù)和行政支出分別占其總營(yíng)收的5.6%、2.4%和2.5%,而履約支出(包括倉(cāng)儲(chǔ)和貨運(yùn)支出)為1.554億元,一下占其總營(yíng)收的12.6%,導(dǎo)致當(dāng)當(dāng)網(wǎng)當(dāng)季運(yùn)營(yíng)為虧損,運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率僅為-12.1%。雖然未查閱到京東商城的相關(guān)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)報(bào)表,可見(jiàn),物流成本的降低直接關(guān)系到電商企業(yè)的盈利問(wèn)題。是拱手讓出自己的咽喉命脈?還是把產(chǎn)業(yè)鏈上下游牢牢掌握在自己手中?京東自建物流是對(duì)是錯(cuò)目前尚未定論,在此,首先對(duì)京東自建物流優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)會(huì)、威脅采用SWOT分析如下。
表3 京東自建物流SWOT分析
優(yōu)勢(shì)(S) |
劣勢(shì)(W) |
①有雄厚的資金建立物流中心和倉(cāng)儲(chǔ)中心 ②企業(yè)自主掌握了對(duì)物流的控制權(quán) ③擁有龐大的銷售規(guī)模,保證了今后物流的業(yè)務(wù)量 ④促使整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)調(diào)發(fā)展 |
①投入資金巨大,資金周轉(zhuǎn)困難 ②專業(yè)人才匱乏,配送服務(wù)不完善,大量存貨積壓 ③與自身合作的第三方物流的專業(yè)化程度不高,市場(chǎng)分散 ④只有貨物發(fā)出,沒(méi)有回貨,物流成本太高 |
機(jī)遇(O) |
威脅(T) |
①能有效解決物流瓶頸,自己控制物流 ②提高配送服務(wù)水平,改善服務(wù)質(zhì)量 ③提高競(jìng)爭(zhēng)力 ④高效的物流效益可以提高企業(yè)的更多利潤(rùn) ⑤為上市做準(zhǔn)備 |
①來(lái)自競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手壓力大 ②第三方物流和高校代理模式難管理,京東與顧客關(guān)系受影響,客戶信息泄漏
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