館內(nèi)看點(diǎn)
海底建機(jī)組洋流能發(fā)電
中國(guó)船舶館的另一個(gè)“未來(lái)主義的展品”是一段關(guān)于“洋流能發(fā)電機(jī)組”的動(dòng)畫，在深色的海水下暗流洶涌，巨大的葉輪慢慢地旋轉(zhuǎn)，頗有些“阿凡達(dá)海底篇”的氣勢(shì)。在海底有著規(guī)律性的水流，稱為“洋流”， “洋流能發(fā)電機(jī)組”正是把洋流的機(jī)械能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。在水下的渦輪機(jī)旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)水面上的發(fā)電機(jī)組，發(fā)出的電能經(jīng)加壓后，在海底電纜中并網(wǎng)，輸送到陸地上的城市。
館內(nèi)還有很多反映中國(guó)造船歷史和現(xiàn)狀的展品，其中包括1∶1的現(xiàn)代艦船桅桿模型、中國(guó)制造的世界最大薄膜型液化石油氣船“大鵬昊”號(hào)、中國(guó)第二代地效船“天鵝號(hào)”、“北星號(hào)”全鋁噴水推進(jìn)自控深浸式水翼船、中國(guó)擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的最大原油船“新浦洋”等艦船的小比例模型。海上半潛式石油鉆井平臺(tái)的模型，可看到底部小型涵道式螺旋槳，還有可四面放出的錨。
中國(guó)船舶館還有一些多媒體設(shè)施，門口的水霧像簾子一樣垂下來(lái)，投影儀在上面打出五彩旋渦?！拔磥?lái)海上城市”互動(dòng)游戲，觀眾可用手通過(guò)攝像頭控制墻上的鼠標(biāo)，點(diǎn)擊各種項(xiàng)目。
船舶傳奇
“耆英號(hào)”清代引歐美關(guān)注
中國(guó)船舶館的室外展區(qū)也很有看頭。該館因?yàn)槭怯缮虾＝显齑瑥S的老廠房改造成的，所以保留了很多老廠房的元素，比如帶吊鉤的天車原封不動(dòng)地保留了下來(lái)，很像流行的“Loft”。在室外展區(qū)有幾個(gè)制作很精美的中國(guó)艦船模型，很多游客一看而過(guò)，其實(shí)這些艦船模型經(jīng)過(guò)千挑萬(wàn)選，每條都有一段故事。
大家都知道《清明上河圖》什么樣，在中國(guó)船舶館的室外展區(qū)展示了這幅畫中的“汴河客船”的模型，在模型上可以看到在客艙頂上放著蓑衣和斗笠，看來(lái)是供雨中在船頂操作的船工們使用的，非?！叭诵曰薄?/p>
這些模型中最有故事的當(dāng)屬“耆英號(hào)”。耆英是和英國(guó)簽署中國(guó)近代史上第一個(gè)不平等條約《南京條約》的欽差大臣，是一個(gè)特殊歷史時(shí)期的復(fù)雜人物。對(duì)于當(dāng)時(shí)很難接觸到中國(guó)人的英國(guó)人來(lái)說(shuō)，耆英是個(gè)難得的“談判代表”。
1846年，英國(guó)商人為了考察中國(guó)木帆船的結(jié)構(gòu)和性能，購(gòu)買了一艘中國(guó)造木制遠(yuǎn)洋帆船。為了感謝耆英的“合作精神”，英國(guó)人把這艘船命名為“耆英號(hào)”。當(dāng)年12月，耆英號(hào)從香港啟航南行，繞過(guò)好望角，后來(lái)到達(dá)紐約和英國(guó)，比美國(guó)紐約至利物浦的定期客船還要快，在西方引起注目。
“耆英號(hào)”一方面反映近代史的諸多詭異之處，另一方面也說(shuō)明中國(guó)傳統(tǒng)技術(shù)中還是有很多可取之處。
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