3月23日，國家文物局專家奔赴陜西富縣指導(dǎo)挖掘工作，考古工作者期待能在這條秦代“高速公路”上找到新的發(fā)現(xiàn)——
秦直道尋蹤
近日，青島至蘭州高速公路沿葫蘆河谷修建時，與我國古代第一條“高速公路”秦直道在富縣張家灣鎮(zhèn)五里鋪交會。為配合施工，陜西省考古研究院從3月初開始對這段秦直道進行挖掘?？脊殴ぷ髡咴谝粭l保存相對完整的秦直道盤山道上發(fā)現(xiàn)了多條清晰的車轍印，上面還有動物行走的蹄印。在接近半山坡的地方，考古工作者還從清理出的秦直道路基上發(fā)現(xiàn)了大量疊壓的漢代早期典型的泥質(zhì)灰陶繩紋板瓦和筒瓦，在路基邊還發(fā)現(xiàn)了建筑遺址，并在附近清理出一具稍晚期的人體骨骸。
“通過考古的地層疊壓關(guān)系，將秦直道路面的絕對時代確認準確了，也就是說，由路面上疊壓的秦漢兩代的瓦可以判斷出它就是秦直道，就是秦始皇所修的那條道路。” 陜西省考古研究院研究員、國家文物局大遺址保護項目秦直道課題組組長張在明說。
秦始皇吞并六國、統(tǒng)一中原后，除其他政績外，還辦了兩件舉世矚目的大事：一是修筑了萬里長城，二是修建了秦直道。公元前212年至公元前210年，為快速反擊和抵御北方匈奴侵擾，秦始皇命大將蒙恬率師督軍，役使百萬軍工，一面鎮(zhèn)守邊關(guān)，一面修筑軍事要道。這條在陜北被俗稱為“皇上路”“圣人條”的道路，南起秦都咸陽軍事要地林光宮(今淳化縣鐵王鄉(xiāng)涼武帝村)，自海拔1600米的子午嶺東側(cè)，由南向北，途經(jīng)旬邑、黃陵、富縣、甘泉、安塞、志丹、子長、靖邊等14個縣，逢山劈山，遇谷填谷，縱穿黃土高原直至九原郡(今內(nèi)蒙古包頭市西孟家灣)。歐洲有句流傳甚廣的諺語“條條大道通羅馬”，羅馬大道讓歐洲人自豪了千余年。而早在羅馬帝國興盛之前200年，中國的秦始皇就修建了一條寬20至60米、全長700多公里的古代“高速公路”。
兩年前，陜西考古工作者發(fā)現(xiàn)了距離西安最近的一處秦直道遺跡。這段秦直道從陜西旬邑縣石門關(guān)至黃陵縣上畛子，在森林和植被的掩蓋下基本完好。此外，在秦直道上發(fā)現(xiàn)的19個秦漢遺跡中，均有大板瓦、筒瓦、空心大磚、云紋瓦當(dāng)?shù)扔糜趯m殿建筑的材料，說明在原來的秦直道上有宮殿建筑物存在。這些宮殿遺址每隔30公里就有一個，由此推算，在整個秦直道上應(yīng)該有26座宮殿。
在內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市東勝區(qū)境內(nèi)，有一段保存較為完整的秦直道遺址。說到古城址，在這段秦直道遺跡的東側(cè)，由北到南也依次分布有城梁、苗齊圪尖和大順壕3座古城址。其中，城梁古城規(guī)模較大，規(guī)格也較高。城梁古城址位于丘陵的頂部，是周邊地區(qū)的制高點，置身古城高處，周圍數(shù)十里的景色可盡收眼底。古城平面形制呈方形，邊長約480米，地面遺物十分豐富，散布大量的磚、瓦、瓦當(dāng)、陶排水管等建筑構(gòu)件和陶質(zhì)器皿殘片等。
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