昨天，在滬舉行的“資源節(jié)約型城市軌道交通院士論壇”活動(dòng)上，中國(guó)工程院院士、上海城市地鐵顧問(wèn)施仲衡教授透露，新技術(shù)有望使11號(hào)線上出現(xiàn)“節(jié)能地鐵”，屆時(shí)，“靜態(tài)儲(chǔ)能裝置”能使地鐵剎車時(shí)損耗的能量可再次應(yīng)用。據(jù)介紹，該裝置能先儲(chǔ)存地鐵剎車時(shí)的能量，當(dāng)車輛加速時(shí)就及時(shí)將儲(chǔ)存的能量釋放出來(lái)。這一進(jìn)一出的轉(zhuǎn)化可以大幅減少能源的消耗，并減少了二氧化碳的排放。
