進(jìn)藏列車的列車員熱情為藏族旅客送開(kāi)水（5月23日攝）。
青藏鐵路全線通車以來(lái)，經(jīng)歷了雪域高原氣候的考驗(yàn)，凍土路基基本穩(wěn)定。7月1日，國(guó)家將對(duì)青藏鐵路（格拉段）實(shí)施竣工驗(yàn)收。目前，各項(xiàng)專項(xiàng)驗(yàn)收工作已相繼啟動(dòng)。 新華社記者侯德強(qiáng)攝
一名乘列車進(jìn)藏的旅客在世界海拔最高的鐵路車站――唐古拉車站拍攝（5月23日攝）。青藏鐵路全線通車以來(lái)，經(jīng)歷了雪域高原氣候的考驗(yàn)，凍土路基基本穩(wěn)定。7月1日，國(guó)家將對(duì)青藏鐵路（格拉段）實(shí)施竣工驗(yàn)收。目前，各項(xiàng)專項(xiàng)驗(yàn)收工作已相繼啟動(dòng)。 新華社記者侯德強(qiáng)攝
3月30日，一列進(jìn)藏列車經(jīng)過(guò)海拔4767米的昆侖山口。
自2006年7月1日全線通車運(yùn)營(yíng)以來(lái)，青藏鐵路經(jīng)受住了寒冬考驗(yàn)，線路基礎(chǔ)穩(wěn)定，設(shè)備質(zhì)量可靠，列車運(yùn)行平穩(wěn)，“天路”安然度過(guò)第一個(gè)雪域“冷季”。新華社記者 侯德強(qiáng) 攝
西藏當(dāng)雄縣藏族群眾在觀看火車駛過(guò)（2006年6月17日攝）。
經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)五年的艱苦奮戰(zhàn)，十萬(wàn)筑路大軍在“世界屋脊”抒寫(xiě)壯麗詩(shī)篇，建成世界上海拔最高的鋼鐵巨龍――青藏鐵路。青藏鐵路從西寧至拉薩全長(zhǎng)1956公里，是世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)、穿越凍土里程最長(zhǎng)的高原鐵路，被譽(yù)為“離天最近的鐵路”。7月1日，青藏鐵路將全線通車，使幾代中國(guó)人鐵路修進(jìn)西藏的夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)。 新華社記者 覺(jué)果 攝
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