6月9日，第四屆泛珠三角區(qū)域合作與發(fā)展高層論壇在長(zhǎng)沙隆重舉行，貴州省省長(zhǎng)林樹(shù)森在論壇上作了精彩演講。
貴州省省長(zhǎng)林樹(shù)森先生演講 （中國(guó)發(fā)展門(mén)戶網(wǎng) 葉娜娜攝）
林樹(shù)森說(shuō)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展在空間分布上是有梯度的，而產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)從較高階梯流向較低階梯，推進(jìn)生產(chǎn)分工社會(huì)化和實(shí)現(xiàn)區(qū)域共同發(fā)展的根本途徑。包括香港、澳門(mén)、廣州、深圳等大城市在內(nèi)的珠江三角洲，以其雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和在我國(guó)對(duì)外開(kāi)放中的窗口地位，成為帶動(dòng)整個(gè)泛珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的火車(chē)頭。作為一個(gè)“欠發(fā)達(dá)、欠開(kāi)發(fā)”的省份，貴州省融入泛珠三角區(qū)域，將能更好地承接珠江三角洲的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，促進(jìn)本省經(jīng)濟(jì)加快發(fā)展。
加快構(gòu)建連通區(qū)內(nèi)各方的完善的快速通道網(wǎng)絡(luò)
泛珠三角區(qū)域合作要真正達(dá)到優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合作發(fā)展的目的，就必須加快構(gòu)建連通區(qū)內(nèi)各方的完善的快速通道網(wǎng)絡(luò)。實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略以來(lái)，在中央的大力支持下，貴州交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度不斷加大，取得了顯著的成績(jī)。但是由于地形復(fù)雜，起點(diǎn)低，現(xiàn)有的公路和鐵路網(wǎng)絡(luò)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要，特別是缺乏與東部沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的快速連接，影響了雙方的交流與合作。
樸省長(zhǎng)稍帶遺憾的告訴大家，貴陽(yáng)與廣州之間的直線距離只有700多公里，但連接兩地的鐵路和公路，通車(chē)?yán)锍潭汲^(guò)1400公里，而且技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低，無(wú)論是坐火車(chē)還是坐汽車(chē)都需要十七八個(gè)小時(shí)甚至二十個(gè)小時(shí)，這給貴州與珠江三角洲的經(jīng)濟(jì)合作帶來(lái)了一系列困難。同時(shí)，貴州處于西南地區(qū)連接華南地區(qū)的前沿，如果不加快建設(shè)貴州與珠江三角洲之間的快速通道，整個(gè)西南地區(qū)也難以實(shí)現(xiàn)與珠江三角洲的快速連接。
針對(duì)這一形勢(shì)，貴州省委、省政府建議盡快建設(shè)貴陽(yáng)至廣州快速鐵路和廈蓉高速公路貴州段。按照國(guó)家有關(guān)部門(mén)的規(guī)劃，這兩條快速通道全程均為800多公里，建成以后，從貴陽(yáng)到廣州，坐火車(chē)只需要三、四個(gè)小時(shí)，開(kāi)貨柜車(chē)只需要八個(gè)小時(shí)。目前，粵、桂、黔三方配合默契，這兩條快速通道前期工作進(jìn)展順利?？焖勹F路也有望盡早開(kāi)工建設(shè)。
貴州資源豐富 珠三角可將加工制造業(yè)轉(zhuǎn)移至黔
樸省長(zhǎng)自豪的介紹說(shuō)，貴州擁有豐富的能源資源、礦產(chǎn)資源、生物資源、旅游資源和人力資源，是一片欠開(kāi)發(fā)的處女地。兩條快速通道建成以后，珠江三角洲將會(huì)有更多的加工制造業(yè)向貴州轉(zhuǎn)移，將會(huì)有大量的資金投資貴州，這必將有力地促進(jìn)貴州產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，擴(kuò)大全省就業(yè)容量，并有利于解決長(zhǎng)期以來(lái)制約發(fā)展的建設(shè)資金投入不足問(wèn)題。
黔生態(tài)環(huán)境好 農(nóng)產(chǎn)品可安全供應(yīng)珠三角
同時(shí)，貴州生態(tài)環(huán)境保護(hù)較好，牛、羊、蔬菜、中藥材等農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)高，隨著運(yùn)輸時(shí)間的縮短，珠江三角洲的民眾將可以享受到這些產(chǎn)品，這將會(huì)為貴州農(nóng)產(chǎn)品提供廣闊而穩(wěn)定的市場(chǎng)，從而帶動(dòng)貴州3000萬(wàn)農(nóng)民實(shí)現(xiàn)持續(xù)增收。
樸省長(zhǎng)最后指出，貴廣鐵路建成以后，將在西南地區(qū)和華南地區(qū)之間形成一條便捷的大能力鐵路新通道，從西南到華南的客車(chē)旅行時(shí)間將縮短到目前的三分之一以下。同時(shí)，這條快速鐵路貫穿黔、桂、粵三省區(qū)，先后與焦柳線、湘桂線、洛湛線、廣茂線相交，橫向?qū)⑺臈l鐵路聯(lián)結(jié)起來(lái)，能明顯優(yōu)化和完善該區(qū)域的路網(wǎng)布局，增強(qiáng)區(qū)域路網(wǎng)運(yùn)輸?shù)撵`活性。另外，隨著蘭渝鐵路和川黔鐵路擴(kuò)能工程的建設(shè)，貴廣快速鐵路還將與之共同形成西北至華南的又一條快速鐵路通道。因此，貴廣快速鐵路和廈蓉高速公路貴州段的建設(shè)，將會(huì)使西南地區(qū)與珠江三角洲更加緊密地聯(lián)系在一起，使珠江三角洲對(duì)整個(gè)泛珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的輻射帶動(dòng)作用得到充分發(fā)揮。（中國(guó)發(fā)展門(mén)戶網(wǎng) 葉娜娜攝）
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