6月13日，一列進(jìn)藏列車駛經(jīng)長江北源楚瑪爾河。
自青藏鐵路全線通車運(yùn)營以來，鐵路運(yùn)營管理部門采取有效環(huán)保措施打造雪域高原上的“綠色天路”，到目前青藏鐵路沒有發(fā)生一起環(huán)境事故。近日，青藏鐵路格（格爾木）拉（拉薩）段工程竣工通過國家環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收。
青藏鐵路在中國鐵路工程建設(shè)史上首次引入環(huán)境監(jiān)理制度并成功實(shí)施有效的環(huán)保管理模式，保護(hù)了鐵路沿線野生動物遷徙條件、高原高寒植被、濕地生態(tài)系統(tǒng)、多年凍土環(huán)境、江河源水質(zhì)和鐵路兩側(cè)的自然景觀，實(shí)現(xiàn)了工程建設(shè)與自然環(huán)境的和諧。新華社記者 侯德強(qiáng)攝
6月13日，一列進(jìn)藏列車經(jīng)過昆侖山凍土熱棒試驗(yàn)區(qū)。新華社記者 侯德強(qiáng) 攝
6月13日，一群國家一級保護(hù)動物藏野驢準(zhǔn)備通過青藏鐵路動物通道。新華社記者 侯德強(qiáng) 攝
資料圖:一輛機(jī)車從錯那湖畔駛過。（2006年6月10日攝）
錯那湖位于藏北草原西藏安多縣境內(nèi)，平均海拔4650米，面積為400多平方公里，是當(dāng)?shù)刈钪匾纳窈?。隨著青藏鐵路開工修建，它距離青藏鐵路最近處僅幾十米，是離青藏鐵路最近的湖泊。 新華社記者覺果攝
資料圖:這是2004年7月18日在青藏鐵路安多至唐古拉段草原上拍攝的藏野驢。
7月1日，青藏鐵路將全線開通試運(yùn)行。青藏鐵路穿越可可西里、羌塘等國家級自然保護(hù)區(qū)，由于環(huán)保措施得力，沿線野生動物的正常生活、自由遷徙和繁衍沒有受到影響。 新華社發(fā)
資料圖:藏羚羊在可可西里國家級自然保護(hù)區(qū)草場活動（2005年11月8日攝）。
地處青藏高原腹地的可可西里國家級自然保護(hù)區(qū)平均海拔在4500米以上。生活著藏羚羊、野牦牛、藏野驢、藏原羚等多種高原珍稀野生動物。1995年，青海省政府決定成立可可西里省級自然保護(hù)區(qū)，1997年成立保護(hù)機(jī)構(gòu)，同年12月由國務(wù)院批準(zhǔn)為國家級自然保護(hù)區(qū)。 新華社記者侯德強(qiáng)攝
資料圖:位于羌塘草原上的格薩爾王八位英雄塔（2006年6月14日攝）。
羌塘草原位于西藏自治區(qū)北部的昆侖山脈、唐古拉山和南部的岡底斯山之間，東西長約１２００公里，南北寬７００公里，平均海拔４５００米以上。 羌塘高原是世界上至今生態(tài)環(huán)境仍保存完好、未經(jīng)深入研究的區(qū)域之一，牧民們僅季節(jié)性地在這里的部分區(qū)域活動。
青藏鐵路橫貫羌塘草原，游客可以在火車上領(lǐng)略壯麗的自然風(fēng)光和獨(dú)特的人文風(fēng)情。 新華社記者 格桑達(dá)瓦 攝
資料圖:錯那湖邊的羊群（2006年6月10日攝）。
錯那湖位于藏北草原西藏安多縣境內(nèi)，平均海拔4650米，面積為400多平方公里，是當(dāng)?shù)刈钪匾纳窈弧ｋS著青藏鐵路開工修建，它距離青藏鐵路最近處僅幾十米，是離青藏鐵路最近的湖泊。 新華社記者 格桑達(dá)瓦 攝
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