交通部副部長徐祖遠(yuǎn)
在今天上午國新辦舉行的新聞發(fā)布會上，船舶特案免稅登記政策對國家的稅收的影響，交通部副部長徐祖遠(yuǎn)表示，應(yīng)該不會產(chǎn)生影響，因?yàn)檫@些船舶已經(jīng)在境外登記，沒有向國家納稅。現(xiàn)在回國登記以后繼續(xù)從事遠(yuǎn)洋運(yùn)輸，對國家稅收沒有影響。此外，這項政策對綜合船隊的發(fā)展，保證經(jīng)濟(jì)的安全運(yùn)行，還有中國航運(yùn)發(fā)展的實(shí)力都有好處。綜合考慮，這些船舶在中國的五星旗下，企業(yè)在國內(nèi)納稅，整體上對國家有利。
徐祖遠(yuǎn)表示，之所以確定2007年的7月1號作為特別登記免稅船舶的時限，主要是考慮到前一個階段的準(zhǔn)備工作以及告知和調(diào)研的結(jié)果，以及我們辦理的程序在這個時間上可以開展這項登記的工作。同時也考慮這個政策的實(shí)施對船齡的要求，也從2007年7月1號這個時限來計算它的船齡的限定。當(dāng)然對船齡的限定還有一個要求，就是它的資本形成的時限必須在2005年12月31號以前取得對該船舶的所有權(quán)。
徐祖遠(yuǎn)同時表示，之所以選擇上海、天津、大連三個港口登記，基于以下幾方面的原因來考慮：
第一，這三個都是我國歷史上重要的港口，它的區(qū)域性的腹地和對整個港口功能的形成，都是很重要的中心樞紐港口。比如上海港近十年在建設(shè)國際航運(yùn)中心的過程中，無論是在港口的設(shè)施和設(shè)備，航區(qū)的安全和保障，以及整個港口吞吐量的變化，在世界上是比較有名的港口，而且吞吐量已經(jīng)是世界第一了。特別是上海的服務(wù)功能和航運(yùn)要素的具體效應(yīng)已經(jīng)越來越凸顯。大連是我國振興東北老工業(yè)基地的一個重要港口，另外天津正在建設(shè)濱海新區(qū)，天津港在京津地區(qū)的整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有重要作用，三個港口各有優(yōu)勢。
第二，這三個城市在城市的發(fā)展特征上，航運(yùn)的服務(wù)功能也比較齊全，所以在這三個城市里注冊的船公司也相對集中。
第三，這三個城市對船舶的監(jiān)管力量較強(qiáng)，另外，方便登記人注冊辦理手續(xù)，在技術(shù)服務(wù)上功能也比較健全。概括來講：一個是區(qū)域性港口的功能，二是航運(yùn)的要素、特別是航運(yùn)公司也相對集中，三是監(jiān)管部門在這些地方能力較強(qiáng)?；谶@三個方面的考慮我們選擇在這三個城市進(jìn)行特案船舶的登記。
另據(jù)徐祖遠(yuǎn)介紹，到目前在中國注冊的遠(yuǎn)洋船舶懸掛五星旗的是1920艘、2458萬噸。這幾年中國船舶的發(fā)展速度還是很快的，特別是在發(fā)展中國家，中國名列前茅。
|
