7月7日7時(shí)50分，伴隨一聲汽笛長鳴，中國鐵路第6次大提速中西部地區(qū)唯一一列采用全車動(dòng)力的成渝“先鋒號”動(dòng)車組緩緩離開重慶火車北站，正式載客投入運(yùn)營。據(jù)稱，“先鋒號”將以110公里的時(shí)速駛往成都，經(jīng)過3小時(shí)26分鐘的運(yùn)行，上午11時(shí)就能抵達(dá)成都，并于15時(shí)回到重慶。圖為疾馳的“先鋒號”動(dòng)車組。 中新社發(fā) 唐奕 攝
中新社重慶七月七日電(唐奕)今早七點(diǎn)五十分，伴隨一聲汽笛長鳴，中國鐵路第六次大提速中，西南地區(qū)唯一采用全車動(dòng)力的成渝“先鋒號”動(dòng)車組緩緩駛出重慶火車北站，正式載客運(yùn)營。
對于目前西部地區(qū)唯一的一列動(dòng)車組，重慶市民表現(xiàn)出極高的關(guān)注和支持?！跋蠕h號”首發(fā)的約四百余張車票早在六日中午就被搶購一空。今早，不少乘客在上車前不忘與“先鋒號”合影留戀。
據(jù)了解，“先鋒號”由南京生產(chǎn)，是中國西部地區(qū)技術(shù)含量最高的列車，單列六輛編組，兩個(gè)車頭和四節(jié)車身各具動(dòng)力來源，最高運(yùn)營時(shí)速兩百公里，最高試驗(yàn)時(shí)速二百五十公里。列車由一、二等座車合造車組成，每列可搭乘四百余旅客。
此外，“先鋒號”采用大容量密接式車鉤緩沖裝置，并配有自動(dòng)防護(hù)車載系統(tǒng)和設(shè)備，當(dāng)出現(xiàn)異常時(shí)，動(dòng)車組可自動(dòng)減速或停車，確保運(yùn)輸安全。
據(jù)車站負(fù)責(zé)人介紹，由于路基原因，“先鋒號”目前暫以時(shí)速一百一十公里運(yùn)營，駛完成渝間三百三十余公里路程僅需三小時(shí)二十六分鐘。
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