一場(chǎng)無(wú)聲無(wú)息的角力正在中國(guó)內(nèi)地油市上演：角力的一方是死守成品油零售價(jià)格底線的政府；另一方則是被高油價(jià)逼得無(wú)所適從的市場(chǎng)。盡管前者仍未有絲毫讓成品油零售中準(zhǔn)價(jià)松動(dòng)的跡象，但不斷沖高的國(guó)際油價(jià)，卻正在把勝負(fù)的天平悄悄撥向角力的另一方———市場(chǎng)。
昨天早盤，紐約商品交易所輕質(zhì)原油期貨一度沖高至78.77美元/桶，一舉沖破去年7月份創(chuàng)出的歷史紀(jì)錄78.40美元/桶。而在周二，該原油期貨收于78.21美元，一舉刷新了去年7月14日創(chuàng)下的每桶77.03美元的歷史最高收盤價(jià)。
至此，國(guó)際油價(jià)已站穩(wěn)在70美元高位近一月之久。受此影響，國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)市場(chǎng)最近一片風(fēng)聲鶴唳，各種油品的批發(fā)價(jià)水漲船高，一些社會(huì)單位也不得不使出渾身解數(shù)四處找油。
市場(chǎng)吃緊
“這段時(shí)間進(jìn)油確實(shí)比以前難了，柴油相對(duì)好些，但像90號(hào)和93號(hào)汽油就明顯緊張了。”上海中油愛使東方浦南油氣站的曹站長(zhǎng)昨天向本報(bào)記者訴苦說。
記者從全國(guó)工商聯(lián)石油商會(huì)獲悉，目前上海成品油市場(chǎng)資源整體告緊，兩大集團(tuán)基本對(duì)外停批汽柴油，以保零售為主。而中油愛使的油氣站之所以還能拿到一些油只是源于其和中石油沾親帶故。
相比之下，民營(yíng)加油站的日子就更加難過了。“能進(jìn)到就算不錯(cuò)了，有時(shí)我們根本連批都批不到，尤其是90號(hào)汽油?！备Ｖ菀幻駹I(yíng)加油站負(fù)責(zé)人陳老板就向記者表達(dá)了心中的苦悶。據(jù)他稱，以往供應(yīng)正常的時(shí)候，他們一周至少能拿到200-300噸汽柴油，但最近下降到只有100噸，甚至更少。
據(jù)全國(guó)工商聯(lián)石油商會(huì)最新披露的國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)簡(jiǎn)報(bào)顯示，昨天國(guó)內(nèi)40個(gè)主要城市中有近一半出現(xiàn)了不同程度的汽柴油供應(yīng)趨緊現(xiàn)象，尤其在廣東、海南、山東、湖南、上海等地的部分標(biāo)號(hào)汽柴油已宣告停批。
和上海一樣，在廣州，兩大集團(tuán)的汽柴油也基本對(duì)外停批。東莞市場(chǎng)上，中石化汽柴油全面停批，中石油則只對(duì)協(xié)議用戶少量出貨。
深圳本是成品油供應(yīng)較為充分的城市，但最近由于向該市提供90號(hào)汽油的廣州石化進(jìn)入設(shè)備檢修期，令當(dāng)?shù)?0號(hào)汽油供應(yīng)也頓感吃緊。目前，中石化在當(dāng)?shù)匾淹Ｖ箤?duì)社會(huì)供應(yīng)90號(hào)油，而隨著庫(kù)存量的減少，中石化系統(tǒng)內(nèi)的加油站也即將在這兩天斷貨?！邦A(yù)計(jì)要到8月中旬，等廣州石化恢復(fù)生產(chǎn)后，90號(hào)汽油才能逐步恢復(fù)供應(yīng)?！睆V東石油業(yè)人士透露說。
油站惜售
而令市場(chǎng)緊張態(tài)勢(shì)更為加劇的是，各地有一些加油站開始惜售，甚至還有些動(dòng)起了囤油的腦筋?！拔覀円言诟浇恍┯蛶?kù)存了2000噸成品油，從現(xiàn)在起即便滴油不進(jìn)，我們也能安然度過一個(gè)月?！比菽臣佑驼纠习褰胀嘎墩f。
在成都，當(dāng)?shù)厣贁?shù)社會(huì)加油站最近以手持資源緊張為由開始限量供應(yīng)柴油?！白疃嘀荒芗訚M車的油箱，不對(duì)油桶加油?！痹撌卸鄠€(gè)社會(huì)加油站的工作人員在接受詢問時(shí)均表示，目前油站的柴油供應(yīng)均以汽車油箱最大容量為限。而在以前，這些加油站都是無(wú)限量供應(yīng)。
一位業(yè)內(nèi)人士告訴本報(bào)記者，民營(yíng)油企惜售乃至囤油，既有趕在發(fā)改委調(diào)整成品油零售價(jià)前投機(jī)一把的考慮，但也是為保證自身供應(yīng)而不得不走的一步棋。
批發(fā)價(jià)上揚(yáng)
與油源緊張相伴的，還有成品油批發(fā)價(jià)的水漲船高。
中國(guó)加油站網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，從前天起，南京地區(qū)中石化90號(hào)汽油報(bào)價(jià)一舉上漲60元；93號(hào)汽油的報(bào)價(jià)更上漲了70元；0號(hào)柴油也上漲了30元。而在蘇州，汽柴油的批發(fā)價(jià)格近日也出現(xiàn)普漲態(tài)勢(shì)。
在廣東，93號(hào)汽油的內(nèi)部批發(fā)價(jià)過去一周來每噸上漲了近100元，97號(hào)汽油則從6170元/噸調(diào)高至6420元/噸。如果和上月相比，當(dāng)?shù)仄蛢r(jià)格整體上已漲了約5%。目前，廣東中石化汽油掛牌批發(fā)價(jià)，93號(hào)汽油在6300元／噸，97號(hào)汽油為6420元／噸，而6月30日這兩個(gè)價(jià)格分別為6030元／噸和6170元／噸。
上海盡管尚未出現(xiàn)成品油批發(fā)價(jià)上漲，但與成品油價(jià)密切相關(guān)的車用LPG價(jià)格卻出現(xiàn)了異動(dòng)。上海東方南浦汽車液化氣有限公司的陸站長(zhǎng)告訴本報(bào)記者，最近車用LPG進(jìn)價(jià)成本很高，甚至超過了93號(hào)汽油的價(jià)格?！盎旧腺u給出租車是多賣多虧，賣給助動(dòng)車還微有盈利?！?/p>
頗具意味的是，一個(gè)多月前，各地成品油供應(yīng)商為了多出貨還一度競(jìng)相推出各種促銷舉措，但隨著本月以來油價(jià)的“高燒”，這些促銷行為幾乎都銷聲匿跡了。（記者 陳其玨）
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