新首都機(jī)場(chǎng)效果圖
新首都機(jī)場(chǎng)效果圖
首都第二機(jī)場(chǎng)開(kāi)始選址
大致確定在北京正南方 方案已報(bào)送國(guó)家發(fā)改委
首都第二國(guó)際機(jī)場(chǎng)的建設(shè)又有新進(jìn)展，中國(guó)民航總局已將初步的選址方案報(bào)送國(guó)家發(fā)改委，等待批復(fù)。
“按照民航總局的規(guī)定，首都第二機(jī)場(chǎng)要經(jīng)過(guò)‘選址、預(yù)可(預(yù)備性調(diào)研)、可研(可行性研究)’三個(gè)階段，目前還在選址階段，大概場(chǎng)址方向我們已經(jīng)報(bào)給國(guó)務(wù)院。據(jù)說(shuō)國(guó)務(wù)院已經(jīng)轉(zhuǎn)給國(guó)家發(fā)改委，如果國(guó)家發(fā)改委同意正式下文后，我們就可以開(kāi)始正式進(jìn)行調(diào)研?！眹?guó)家民航總局一位專業(yè)人士表示，“選址方向主要是北京南部方位，區(qū)域是永定河南北兩岸。”
新機(jī)場(chǎng)2010年前動(dòng)工
據(jù)北京市“十一五”發(fā)展規(guī)劃，首都第二機(jī)場(chǎng)將于2010年前破土動(dòng)工?！拔覀儸F(xiàn)在選址的方向主要還是北京南面，選址區(qū)域是永定河南北兩岸。永定河正好是北京的界河，在河的北邊是北京市，南邊是河北省。從空域來(lái)講，北京南部正好和首都機(jī)場(chǎng)、天津構(gòu)成一個(gè)‘品’字形，是一個(gè)比較合理的布局，比較均衡?！眹?guó)家民航總局一位專業(yè)人士說(shuō)，永定河位于北京的西南部，他們是從民航的角度、空域的角度和機(jī)場(chǎng)的整體布局來(lái)考慮首都第二機(jī)場(chǎng)的選址。
民航總局暗訪京津冀
國(guó)家發(fā)改委交通運(yùn)輸司官員表示：“首都第二機(jī)場(chǎng)選址涉及到空域、機(jī)場(chǎng)和機(jī)場(chǎng)之間的銜接問(wèn)題，整個(gè)京津冀地區(qū)機(jī)場(chǎng)的布局怎樣更合理，除了機(jī)場(chǎng)本身的技術(shù)問(wèn)題以外，還要考慮京津冀整個(gè)經(jīng)濟(jì)圈里面資源的優(yōu)化配置問(wèn)題?！?/p>
國(guó)內(nèi)外許多城市和地區(qū)依托機(jī)場(chǎng)資源加快發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)表明，首都第二機(jī)場(chǎng)的建設(shè)必將帶動(dòng)周邊交通和市政基礎(chǔ)設(shè)施的改善，從而吸引臨空產(chǎn)業(yè)的聚集，創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)和居住需求。民航總局的這位人士說(shuō)：“首都第二機(jī)場(chǎng)涉及到京津冀三方，現(xiàn)在三方都對(duì)這個(gè)機(jī)場(chǎng)興趣特別大，外界輿論也特別多，我們私下買了地圖，微服私訪似地到各地去調(diào)研，民航局的領(lǐng)導(dǎo)也下去考察過(guò)，沒(méi)有敢驚動(dòng)地方。因?yàn)檫@個(gè)項(xiàng)目太大了，當(dāng)?shù)乩习傩湛隙〞?huì)關(guān)注。我們也不想處在這個(gè)風(fēng)口浪尖上?！?/p>
機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建為當(dāng)務(wù)之急
民航總局上報(bào)國(guó)務(wù)院的選址報(bào)告一旦批準(zhǔn)，他們將協(xié)同國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心等相關(guān)部門(mén)正式展開(kāi)下一階段的調(diào)研工作。
國(guó)家發(fā)改委交通運(yùn)輸司稱，目前該司“把更多的精力放在了首都機(jī)場(chǎng)的改擴(kuò)建上，因?yàn)槭菉W運(yùn)配套項(xiàng)目，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入收尾階段，年底前竣工，工程量也比較大。改擴(kuò)建完成后才有更多的精力做這些事情(第二機(jī)場(chǎng)選址)。”
對(duì)此，民航總局的這位人士表示，首都機(jī)場(chǎng)無(wú)論再怎么擴(kuò)建，空域是有限制的，增建一條跑道，飛行量可能只增加20%?！耙?yàn)榭罩幸呀?jīng)太擁擠了，跑道和飛行量已經(jīng)形不成正比的關(guān)系。這時(shí)多建一個(gè)機(jī)場(chǎng)，對(duì)調(diào)配空中的飛行量很有好處，也能更好地疏導(dǎo)空中的擁擠程度?！?/p>
第二機(jī)場(chǎng)的三個(gè)候選地
大興 優(yōu)勢(shì)在于地勢(shì)
大興區(qū)全境內(nèi)都是平原，地形平坦沒(méi)有山，視野和空域都很開(kāi)闊。地面交通與航空交通體系連接非常便捷，京開(kāi)高速、104國(guó)道都可以作為第二機(jī)場(chǎng)交通體系構(gòu)建的基礎(chǔ)。如將第二機(jī)場(chǎng)建在大興，可以拉動(dòng)天津市以及河北省境內(nèi)的廊坊、涿州、石家莊、保定乃至華北地區(qū)城市群的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，其輻射范圍很大。
(北京大興區(qū)委書(shū)記沈?qū)毑?
廊坊 構(gòu)建立體交通網(wǎng)
廊坊距北京40公里，現(xiàn)有曹家務(wù)和舊州兩個(gè)場(chǎng)址可以建設(shè)首都第二國(guó)際機(jī)場(chǎng)，無(wú)論采取高速公路還是高速輕軌鐵路，30分鐘內(nèi)即可到達(dá)市中心區(qū)，也可以通過(guò)高速公路和高速輕軌鐵路與第一國(guó)際機(jī)場(chǎng)連接(現(xiàn)有首都機(jī)場(chǎng))，交通十分便捷。同時(shí)，由于北京三環(huán)至五環(huán)都與目前兩個(gè)場(chǎng)址距離很近，這就自然形成了與首都機(jī)場(chǎng)相連的快速通道，這在機(jī)場(chǎng)布局和通道連接上也是十分合理的。
(中國(guó)博士后特華科研工作站博士胡公民)
天津 可建航空現(xiàn)代城
第二機(jī)場(chǎng)的最適宜地點(diǎn)是天津市武清區(qū)的太子務(wù)地區(qū)。京津之間正在建設(shè)的京津第二條高速公路、京津城際客運(yùn)專線，以及未來(lái)要建設(shè)的京滬高速鐵路等區(qū)域性交通設(shè)施，為機(jī)場(chǎng)的建設(shè)提供了條件。機(jī)場(chǎng)建成后，以其為核心，附近的廊坊市區(qū)、天津武清、北京永樂(lè)店三地應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃，形成一個(gè)以第二機(jī)場(chǎng)為核心的現(xiàn)代航空城。
(清華大學(xué)建筑學(xué)院教授吳良鏞)
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