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韓國(guó)擬修大運(yùn)河直航上海東京 預(yù)算160億美元
中國(guó)發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.com.cn  2008 年 04 月 15 日 
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李明博用了十余年的時(shí)間來醞釀大運(yùn)河計(jì)劃,該計(jì)劃可謂他的心血之作。在2002年至2006年擔(dān)任首爾市長(zhǎng)期間,李明博在巨大爭(zhēng)議聲中拆除了市中心的高架橋以恢復(fù)清溪川的自然風(fēng)貌,他希望在總統(tǒng)任期內(nèi)再現(xiàn)輝煌。

本報(bào)綜合報(bào)道 為加速韓國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),韓國(guó)總統(tǒng)李明博在競(jìng)選總統(tǒng)期間提出修建連接首都首爾和第二大城市釜山的大運(yùn)河。如今,大運(yùn)河計(jì)劃已進(jìn)入準(zhǔn)備階段,該工程的具體方案也已出臺(tái),但同時(shí)也遭到反對(duì)黨、民間組織和韓國(guó)國(guó)民的重重反對(duì),作為“747計(jì)劃”首要步驟的大運(yùn)河計(jì)劃可能面臨難產(chǎn)。

預(yù)算160億美元

李明博提出斥資160億美元修建一條長(zhǎng)20公里的地下隧道,將流經(jīng)首爾的漢江與流經(jīng)釜山的洛東江連為一體,最終修成全長(zhǎng)553公里的大運(yùn)河。沿河將新建47座客貨運(yùn)輸站、2500公噸的集裝箱貨輪或者客輪,以便將來可以在24小時(shí)到36小時(shí)內(nèi)橫穿韓國(guó)全境。輪船還可經(jīng)此運(yùn)河自首爾直接駛往東京或者上海,給地區(qū)航運(yùn)帶來革命性的變化。據(jù)估計(jì),不包括運(yùn)河的建設(shè),僅建成的運(yùn)輸和旅游貿(mào)易即可為韓國(guó)新增70萬個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。

李明博希望這項(xiàng)被稱為韓國(guó)“新政”的大運(yùn)河計(jì)劃能刺激韓國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)(韓國(guó)GDP增長(zhǎng)率已由5年前的7%降至現(xiàn)在的5%)。該計(jì)劃也是李明博在競(jìng)選韓國(guó)總統(tǒng)期間作出的最重要承諾之一。

支持:增加收入、有利環(huán)境

本報(bào)綜合報(bào)道 李明博政府預(yù)測(cè),大運(yùn)河工程可以增加旅游收入、削減交通費(fèi)用、緩解供水壓力及減少污染等,將為韓國(guó)帶來380億美元的經(jīng)濟(jì)利益。工程竣工后,帶來的收益預(yù)計(jì)將占總體成本的238%。對(duì)漢江和洛東江進(jìn)行挖掘,將增加兩條大河的儲(chǔ)水能力,運(yùn)河上的船只主要使用天然氣,這會(huì)大大降低污染。

延世大學(xué)工程學(xué)教授邱元?jiǎng)追Q:“大運(yùn)河工程是有利于環(huán)境的好事,而不是像很多反對(duì)者所說是災(zāi)難?!毕⑷耸糠Q,負(fù)責(zé)大運(yùn)河工程具體工作的韓國(guó)土地、運(yùn)輸和海洋事務(wù)部已經(jīng)在開始做有關(guān)的準(zhǔn)備工作。該部官員說:“我們只是在等待命令,但是有一些早期的工作我們必須做?!表n國(guó)大型建筑公司目前正在準(zhǔn)備商業(yè)計(jì)劃,并于本月底或下月初提交政府。

反對(duì):瘋狂的行為

本報(bào)綜合報(bào)道 李明博去年12月當(dāng)選總統(tǒng)后,有大約50%的民眾支持大運(yùn)河工程上馬。但是首爾的媒體上月進(jìn)行民調(diào)顯示,目前只有32%的人支持此工程。

反對(duì)黨認(rèn)為運(yùn)河計(jì)劃是一種老式的開發(fā)項(xiàng)目,只會(huì)破壞環(huán)境,并增加民眾的負(fù)擔(dān);漢陽(yáng)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)家霍仲赫預(yù)測(cè),因?yàn)轫n國(guó)的公路和鐵路系統(tǒng)非常發(fā)達(dá),所以運(yùn)河可能很難吸引到大量游客;一些民間組織也認(rèn)為,大運(yùn)河工程會(huì)招致洪水、破壞環(huán)境并污染水源;還有反對(duì)者進(jìn)行了一項(xiàng)研究,結(jié)果顯示大運(yùn)河工程的成本可能高達(dá)500億美元,而收益僅為40億美元。有專家預(yù)測(cè),李明博政府最終可能縮小大運(yùn)河工程的規(guī)模,甚至讓這一項(xiàng)胎死腹中。朝鮮政府也對(duì)李明博提出的大運(yùn)河工程提出了批評(píng),朝鮮《統(tǒng)一新報(bào)》稱:“這毫無疑問是瘋狂的行為?!?/p>

運(yùn)河工程點(diǎn)燃

“747計(jì)劃”?

本報(bào)綜合報(bào)道 李明博提出的“747計(jì)劃”即在2018年前,實(shí)現(xiàn)韓國(guó)經(jīng)濟(jì)7%的增長(zhǎng)率,人均收入達(dá)到4萬美元,躋身7大工業(yè)國(guó)行列。李明博說,大運(yùn)河工程將點(diǎn)燃“747計(jì)劃”。

 

來源: 廣州日?qǐng)?bào)

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