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鋼鐵供需鏈告急:攀鋼生命線切斷
中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.com.cn  2008 年 05 月 15 日 
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本報記者 王志靈 巢新蕊

四川最大的鋼鐵企業(yè)——攀鋼集團——遭受重創(chuàng)。

除了江油長城特殊鋼股份有限公司(ST長鋼000569,下稱*ST長鋼)外,攀鋼集團旗下四川長城特殊鋼有限責(zé)任公司(下稱攀長鋼)、攀成鋼、攀渝鈦業(yè)(15.50,-0.70,-4.32%,吧)、金山耐材公司、眉山冷彎型鋼公司、溫江療養(yǎng)院和成都攀鋼大酒店等攀鋼外埠企業(yè),受地震影響,全部停產(chǎn)。

5月13日,四川攀枝花鋼鐵集團黨組辦公室,一片慌亂。“哪有太多精力來照顧生產(chǎn),現(xiàn)在救人要緊,領(lǐng)導(dǎo)們都奔赴攀成鋼和長鋼廠區(qū)了。”辦公室一人士在記者打進電話時說。

*ST長鋼受災(zāi)嚴(yán)重

攀鋼集團是四川最大的鋼鐵企業(yè),國務(wù)院國資委旗下的四大鋼鐵企業(yè)之一,去年鋼鐵產(chǎn)量664萬噸,在中國鋼鐵生產(chǎn)商中居第18位。旗下鋼鐵生產(chǎn)基地除攀枝花本部外,還包括成都鋼鐵基地和*ST長鋼、眉山冷彎型鋼公司等。

“最嚴(yán)重的是*ST長鋼,受地震影響,該生產(chǎn)基地發(fā)生人員傷亡及設(shè)備、廠房損壞,已經(jīng)全面停產(chǎn),目前沒有復(fù)產(chǎn)預(yù)期,停水、停電、停氣的損失無法估計?!鄙鲜雠输摷瘓F人士告訴記者。

*ST長鋼位處綿陽西北部江油市,正處四川盆地邊緣的山區(qū),離地震中心汶川僅150公里左右,屬于地震活躍帶,1976年在臨近江油的平武、松潘地區(qū)就發(fā)生了6.8級大地震。

5月14日上午,遠在外地的*ST長鋼武都四分廠陳先生終于聯(lián)系到家人得知,分廠廠房部分坍塌,死亡10余人?,F(xiàn)在,工人及家屬都露宿在空曠地,飲用水和吃的比較緊張。

“傷亡情況還在統(tǒng)計中,目前*ST長鋼所有廠房都拉起了紅色警戒線,外人不得入內(nèi)。”該知情人士說。

據(jù)攀鋼集團宣傳部人士透露,災(zāi)情發(fā)生后,攀鋼集團迅速成立了以集團董事長樊政煒為指揮長、總經(jīng)理余自甦為副指揮長的抗震救災(zāi)指揮部,采取了統(tǒng)一指揮和分區(qū)域包干相結(jié)合的方式前往成都、江油等地救災(zāi)。余自甦負責(zé)成都廠區(qū);副總經(jīng)理陳勇負責(zé)江油廠區(qū),新鋼釩(10.47,-0.39,-3.59%,吧)公司總經(jīng)理張大德則在攀枝花本部應(yīng)對指揮。

早在5月13日凌晨4點,攀鋼集團救災(zāi)總指揮部就發(fā)出5輛救災(zāi)物資車隊從成都運往江油,包括緊急調(diào)撥的可供500余人使用的23套軍用帳篷、發(fā)電機組和5部無線電臺,此外臨時組織了兩支醫(yī)療小分隊奔赴災(zāi)區(qū)開展工作,由工程技術(shù)專家組成的專家組也開赴災(zāi)區(qū)進行災(zāi)害評估。

“由于路途遙遠,經(jīng)過12個小時的路途,當(dāng)天晚上救災(zāi)物資才抵達江油。”攀鋼宣傳部人士說。

*ST長鋼是我國最重要的軍用和民用特種鋼生產(chǎn)基地,成立初就是考慮到其戰(zhàn)略重要性,才把廠址選在前臨四川盆地、后靠秦嶺山脈的地方,既便于發(fā)展,又利于撤退。沒想到此次地震,給長城特鋼帶來了難以估計的損失。

除了長成特鋼外,攀鋼集團旗下攀成鋼、攀長鋼、攀渝鈦業(yè)、金山耐材公司、眉山冷彎型鋼公司、溫江療養(yǎng)院和成都攀鋼大酒店等攀鋼外埠企業(yè),都不同程度受到這次地震影響,上述企業(yè)皆處于停產(chǎn)狀態(tài)。

據(jù)一位鋼鐵業(yè)人士分析,*ST長鋼在江油沒有自己的礦山資源,一直以來都是依賴攀鋼集團提供礦石材料,此外,*ST長鋼部分鋼坯、廢鋼、釩鐵等重要原材料從*ST長鋼控股股東攀長鋼購入,因此,二者的關(guān)聯(lián)交易非常大。長鋼和攀鋼集團近幾年每年關(guān)聯(lián)交易都達到20億元。*ST長鋼受損,攀鋼集團及其旗下其它關(guān)聯(lián)企業(yè)的收益必然受到牽連。

*ST長鋼2008年度日常關(guān)聯(lián)交易總額預(yù)計公告顯示,*ST長鋼預(yù)計2008年將與攀長鋼、長鋼機電建設(shè)發(fā)展公司等企業(yè)的關(guān)聯(lián)交易額達到24.46億元,一旦長鋼生產(chǎn)基地停產(chǎn),所有的交易被中止。

“但是如果長城特鋼災(zāi)后重建,則需要更多集團的資源支持,又可以加大交易量?!痹撊耸空f。

運路阻斷

對于攀鋼集團來說,燃眉之急不僅僅是外埠幾家生產(chǎn)基地停產(chǎn),更重要的是攀枝花本部因煤炭運輸大動脈受阻,生產(chǎn)也難以為繼。

“寶成線癱瘓就等于切斷了我們的生命線,我們雖然苦苦支撐現(xiàn)有的生產(chǎn),但是不知道還能維持多久。”5月13日,四川攀枝花鋼鐵集團黨組辦公室一位接線人士說。

截至發(fā)稿時,寶成、成昆線鐵路及相關(guān)支線線路因多處塌方依然未能通運?!芭输摰拿禾炕旧隙紡膬?nèi)蒙、川北運來,寶成線是必經(jīng)之路,地震后北煤無法南運。而成昆線也受地震影響,目前攀鋼本部的生產(chǎn)依靠原來的庫存維系。”上述攀鋼集團黨組部人士透露。

據(jù)記者了解,攀鋼集團每天都有200多輛火車將北方的煤拉回攀枝花,同時卸下煤炭后的空火車再把鋼鐵產(chǎn)品輸送出去。而5月13日,攀枝花鋼鐵基地的空車達到了170多輛,占該集團總運力的80%多,剩下的部分運力被阻隔在寶成線北端。

這不僅意味著攀鋼集團原料告急,同時企業(yè)的鋼材產(chǎn)品也無法輸送出去。

從5月12日晚起,攀鋼集團就緊急調(diào)出應(yīng)急汽車隊、16輛貨運車前往貴州和云南運煤,以救能源之急。

新興鑄管啟動救援預(yù)案

據(jù)記者了解,目前災(zāi)情可能波及新興鑄管旗下川建鑄管、際華3536、際華3508、際華3539、股份公司重慶貿(mào)易分公司等17家公司,目前沒有死亡。

新興鑄管川建公司所在地崇州市元通鎮(zhèn),距都江堰12公里,震中僅63公里,受災(zāi)較為嚴(yán)重,公司辦公大樓、車間廠房、部分設(shè)備、水塔、食堂和公司圍墻都有不同程度的損壞。房屋坍塌、人員受傷,加之連續(xù)降雨,造成生產(chǎn)無法正常運轉(zhuǎn)。13日下午,新興鑄管集團總經(jīng)理劉三省,集團董事、股份公司總經(jīng)理郭士進,集團黨委副書記、紀(jì)委書記、工會主席兼職工董事栗美霞等在大雨中已赴川建地震災(zāi)區(qū)搶險。

另外,新興鑄管集團公司已緊急啟動了“自然災(zāi)害專項應(yīng)急救援預(yù)案”,原計劃災(zāi)情信息每日下午5點前報送集團公司安全生產(chǎn)部,同時抄送對應(yīng)的二級公司。目前新興鑄管集團總經(jīng)理劉三省和安全生產(chǎn)部長等正在現(xiàn)場估算經(jīng)濟損失情況,但因考慮尚有余震,部分員工因廠房坍塌未到現(xiàn)場,統(tǒng)計難度較大。知情人士告訴記者,目前集團在四川約有6家公司全部或部分停產(chǎn)。

災(zāi)后重建

四川等地區(qū)受地震災(zāi)害影響,鋼鐵企業(yè)在內(nèi)的所有單位,都已經(jīng)停產(chǎn),當(dāng)?shù)鼗咎幱谕J袪顟B(tài)。中信證券周希增認(rèn)為,西南地區(qū)大部分鋼廠要求銷售公司和各經(jīng)銷商在成渝兩地所售鋼材均不允許漲價,是為配合災(zāi)區(qū)人民抵抗災(zāi)害和災(zāi)后重建。但由于受震后交通中斷影響,當(dāng)?shù)劁撹F企業(yè)的原料運輸成本上升,不排除部分鋼鐵企業(yè)略微提價以消化成本上漲的可能。

國金證券認(rèn)為,營救工作告一段落后,災(zāi)后重建將隨時啟動,對基礎(chǔ)設(shè)施尤其是房屋的重建將成為災(zāi)后重建的重點。這同今年的雪災(zāi)不同,當(dāng)時主要是以電力設(shè)施的修復(fù)為重點。房屋重建的大量啟動將對附近地域的水泥、鋼鐵等建材行業(yè)帶來一定正面影響,對攀鋼鋼礬、重慶鋼鐵等周邊鋼企應(yīng)屬于利好,那些具有生產(chǎn)純鋼結(jié)構(gòu)建材的公司,如杭蕭鋼構(gòu)有望長期受益。

海通證券相關(guān)分析師告訴記者,假設(shè)震情波及150萬人,重建時間5個月,按我國每年人均消耗鋼材3萬多噸計算,路、橋、機械廠房、學(xué)校等大型建筑每月鋼材需求量均攤到當(dāng)?shù)?家左右鋼鐵企業(yè),“實際每家分到的份額很有限,對有些公司業(yè)績增厚的影響不會超過10%?!?/p>

來源: 21世紀(jì)經(jīng)濟報道

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