記者16日從中國航空工業(yè)第一集團公司和第二集團公司獲悉，兩大航空工業(yè)集團合并重組一事，已經(jīng)塵埃落定。新公司籌備組近日經(jīng)國家有關(guān)部門批準成立，可望于7月份正式掛牌。
據(jù)了解，新公司定名為中國航空工業(yè)集團公司。現(xiàn)任中國航空工業(yè)第一集團公司總經(jīng)理林左鳴任籌備組組長，現(xiàn)任中國航空工業(yè)第二集團公司副總經(jīng)理譚瑞松任籌備組副組長。
重組后的中國航空工業(yè)集團公司，在完成注冊手續(xù)后預(yù)計于7月份掛牌成立。上月中旬，肩負著中國大飛機研制使命的中國商用飛機有限責(zé)任公司，在上海掛牌成立。國務(wù)院發(fā)展研究中心有關(guān)專家認為，兩大航空工業(yè)公司相繼掛牌成立和組建，標志著中國航空工業(yè)新一輪戰(zhàn)略重組全面啟動。
新中國航空工業(yè)管理部門幾經(jīng)變化。從最初的二機部四局、三機部、航空工業(yè)部、直到后來的航空航天部。1993年，航空航天部撤銷，分別組建中國航空工業(yè)總公司和中國航天工業(yè)總公司。
1999年，在核工業(yè)、航天、航空、船舶、兵器五大軍工總公司的基礎(chǔ)上，分立組建十大軍工集團。中國航空工業(yè)總公司一分為二，分別組建了中國航空工業(yè)第一集團公司和中國航空工業(yè)第二集團公司。
兩大航空工業(yè)集團組建以來，經(jīng)濟規(guī)模成倍增長，自主創(chuàng)新取得重大進展，一大批先進航空武器裝備研制成功并投入批量生產(chǎn)，民用飛機和非航空產(chǎn)品研制也取得重大突破。
國務(wù)院發(fā)展研究中心的專家分析說，中國的飛機研制水平與西方發(fā)達國家相比，還有一定差距。要加快縮短差距，迎頭趕上，必須集中我國航空工業(yè)所有的科研和制造資源?，F(xiàn)在的兩大航空集團都是獨立法人，互不隸屬，資源相對分散，不僅不利于集中資源，還會產(chǎn)生重復(fù)建設(shè)。
兩大航空工業(yè)集團的主要產(chǎn)品有：軍民用固定翼飛機和直升機、空空導(dǎo)彈和地空導(dǎo)彈、機載設(shè)備、航空發(fā)動機、燃氣輪機、汽車等。(記者 張毅)
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