中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司總經(jīng)理、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司籌備組組長(zhǎng)林左鳴，29日在新舟600總裝下線儀式上宣布，面向發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)、60至70座級(jí)，全新設(shè)計(jì)的新一代渦槳支線客機(jī)新舟700的研制工作，已經(jīng)啟動(dòng)。
按照規(guī)劃，新舟700飛機(jī)將于2014年投放市場(chǎng)。
林左鳴表示，再過(guò)5年，中國(guó)將形成由新舟60、新舟600、新舟700構(gòu)成的高中低端合理搭配的系列化渦槳支線客機(jī)產(chǎn)品，并努力爭(zhēng)取成為世界一流的渦槳支線客機(jī)制造商。
渦槳飛機(jī)是渦輪螺旋槳飛機(jī)的簡(jiǎn)稱。渦槳支線飛機(jī)在中短途飛行中，具有良好的運(yùn)營(yíng)積極性、節(jié)能環(huán)保性和安全舒適性。隨著國(guó)際油價(jià)一路飆升，節(jié)油效果顯著的渦槳支線飛機(jī)需求越來(lái)越旺盛。目前在歐美國(guó)家的支線機(jī)群中，近一半是渦槳飛機(jī)。
據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，未來(lái)20年全球支線飛機(jī)總需求為5300至5500架，其中渦槳支線飛機(jī)1900架。目前世界上只有3家主要的渦槳支線飛機(jī)生產(chǎn)商，分別是加拿大的龐巴迪公司、法國(guó)的ATR公司和中國(guó)一航西飛公司。
西飛公司預(yù)測(cè)未來(lái)10年，新舟飛機(jī)市場(chǎng)需求量將超過(guò)300架，其中國(guó)內(nèi)需求120至150架。
張毅 毛海峰 |
