7月31日，黔桂鐵路擴(kuò)能改造工程星朗至獨(dú)山4個(gè)區(qū)間43公里線路開通。這是黔桂鐵路擴(kuò)能工程貴州段開工以來(lái)首段線路開通。根據(jù)鐵道部的要求，黔桂鐵路擴(kuò)能工程必須在今年12月31日前全線完工。目前參建單位正全力攻堅(jiān)，確保鐵路如期開通。
7月13日，鐵道部與貴州省就加快貴州鐵路建設(shè)簽署部省紀(jì)要后，影響黔桂鐵路擴(kuò)能工程和貴陽(yáng)鐵路樞紐改造建設(shè)的重大問題得以解決，黔桂鐵路擴(kuò)能建設(shè)進(jìn)入沖刺階段。7月17日，成都鐵路局在貴陽(yáng)召開黔桂鐵路擴(kuò)能、貴陽(yáng)鐵路樞紐改造建設(shè)誓師動(dòng)員大會(huì)。工程建設(shè)指揮部分別召開施工、設(shè)計(jì)和監(jiān)理專題對(duì)接會(huì)議，對(duì)接工期，細(xì)化方案，確保黔桂鐵路擴(kuò)能工程如期全線完工，貴陽(yáng)鐵路樞紐明年12月31日改造完成并投入使用。
記者了解到，建設(shè)單位召開誓師大會(huì)后，黔桂鐵路擴(kuò)能工程建設(shè)態(tài)勢(shì)很好，星朗至獨(dú)山43公里線路開通后，黔桂鐵路擴(kuò)能工程今年第二階段的目標(biāo)是，10月25日開通孟孔至都勻間線路和5個(gè)新車站，在此基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)12月31日全線開通目標(biāo)。
擴(kuò)能改造后的黔桂鐵路為國(guó)家Ⅰ級(jí)電氣化鐵路，將一次性鋪成無(wú)縫線路，困難地段最小曲線半徑1200米。全線開通后，貴陽(yáng)至柳州列車時(shí)速將提高到140公里，預(yù)留160公里條件，運(yùn)行時(shí)間將從現(xiàn)在的14小時(shí)縮短到6.5小時(shí)。（記者甘林 通訊員梁明書）
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