本報(bào)訊 南京緯七路西延工程方案昨日正式對(duì)外公示。從公示內(nèi)容來(lái)看，整個(gè)工程由主線(xiàn)高架橋、濱江大道(即揚(yáng)子江大道)立交、樂(lè)山路的兩對(duì)上下匝道橋三部分組成。有關(guān)交通專(zhuān)家稱(chēng)，緯七路西延工程將以全程高架形式穿過(guò)河西腹地，與在建的緯七路過(guò)江隧道相連，明年底建成通車(chē)。屆時(shí)，南京主城與江北之間又添了一條快速通道，今后城東、城西地區(qū)的車(chē)輛都可以通過(guò)快速內(nèi)環(huán)的南線(xiàn)直接抵達(dá)江北，長(zhǎng)江大橋的交通壓力將大大緩解。
記者從公示內(nèi)容看到，緯七路西延工程主線(xiàn)高架全長(zhǎng)3147.52米，濱江大道立交橋長(zhǎng)度也達(dá)到了2024米。主線(xiàn)高架設(shè)計(jì)車(chē)速為80千米/小時(shí)，上下行匝道橋?yàn)?5—50千米/小時(shí)。因?yàn)楹蛫A江大橋相連路有一定的高度要求，因此它只能跨越濱江大道，而不能和該路在地面交會(huì)。因?yàn)樵摴こ桃?guī)劃的最大亮點(diǎn)就是在濱江大道處專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了一座上下兩層的大型立交橋，新建高架橋下都將騰空地面建快速化道路。司機(jī)可從這里穿長(zhǎng)江南岸濱江風(fēng)光帶，提高濱江大道目前的使用率，分流城西干道、江東路的車(chē)輛。由于要和夾江大橋相連，因此它將高過(guò)卡子門(mén)立交，成為南京城內(nèi)“海拔”最高的一條高架道路。
此外，緯七路東進(jìn)工程已經(jīng)開(kāi)工，高架將由大明路最終與繞城公路、寧杭高速二期對(duì)接。緯七路東進(jìn)西延建成后，將打通城南快速交通道路之后，從河西進(jìn)入江寧的時(shí)間將有望減少一半，只要15分鐘。 (文/王宏斌)
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