華爾街金融風暴已經(jīng)席卷航空業(yè),“揮淚大降價”這樣內地小商販式銷售口號,現(xiàn)今竟在個別歐洲航空業(yè)出現(xiàn),面對總體走高的油價和日益深入的金融風暴,歐洲航空做出了近乎史上最大的機票降價風潮,而國內航空市場也同樣低迷,三大航空巨頭國航、南航、東航業(yè)績連月下滑,對此航空大佬們已經(jīng)作出了積極救市舉措———大幅降價,某些航線的價格逼近甚至低于火車票價。
歐洲航空遭遇寒流紛紛降價
受金融風暴及季節(jié)性因素影響,投資者信心不足,許多發(fā)達和新興市場國家經(jīng)濟逐步步入衰退,航空、酒店、旅游業(yè)成為受損大戶,和房地產(chǎn)一同沖在了危機之巔。根據(jù)游易網(wǎng)機票及酒店價格顯示,歐洲航空市場提前遭遇寒流,德國漢莎、法航等歐洲知名航空公司紛紛降價以爭取更大的市場份額。
據(jù)連月發(fā)布的生產(chǎn)運營數(shù)據(jù)顯示,歐洲各主要航空公司從8月開始的載客量都有不同程度的下降。一是上半年燃油成本的增加給航空公司帶來了壓力,二是次貸危機對航空公司的融資帶來影響,三是金融沖擊波對航空公司造成影響。隨著金融風暴的沖擊已大面積波及到經(jīng)濟實體的各個領域,商務活動銳減,公務艙和頭等艙的銷售均受到了很大的影響,在此情境之下,降價也許成為航空公司的行之有效的出路,記者獲悉,目前歐洲往返票價相當于去年同期的2/3左右,如去年歐洲的往返特價票為5000元,而目前只需4000元左右。盡管一些航空公司采取了減少航線等消極策略,但用機票大幅降價以搶占市場仍是主流趨勢。
多家外航再次大幅下調燃油附加費
近日,受原油價格低價運行等因素影響,11月份以來,國外多家航空公司再次大幅下調燃油附加費。
記者從攜程旅行網(wǎng)機票業(yè)務部門了解到,自昨日起,新加坡航空公司及其全資子公司勝安航空下調了燃油附加費,降幅根據(jù)航線不同從4美元到15美元不等,其中新加坡往返美國及加拿大的航線從每航段180美元下降到170美元,新加坡往返歐洲和南非以及北美至香港、漢城、東京等地的直飛航班從每航段110美元下降到95美元。
泰國航空公司往返美國的燃油附加費每航段下調了91美元,泰國往返法國、英國、西班牙的燃油附加費每航段下調了66美元,下降幅度驚人。另外,泰國往返北京、上海的燃油附加費每航段也下降了38美元。
據(jù)攜程旅行網(wǎng)機票業(yè)務高級總監(jiān)張偉介紹,今年前三季度,國內航油累計每噸上漲了2350元,漲幅近40%,盡管最近國內航油價格有所下降,但下調幅度非常有限。截至目前,公司尚沒有接到國內各大航空公司降低燃油附加費的通知。
國內航線價格已全面下調
目前國內航線價格已經(jīng)全面下調,某些航線的價格逼近甚至低于火車票價,部分城市的酒店價格與去年同期下降了20%。記者從電子客票專業(yè)代理機構———游易網(wǎng)了解到北京至廣州的機票目前為820元?！暗蛢r策略也是機會”該公司負責人王一力透露,“盡管目前航空市場低迷,但伴隨著旅行社、酒店、景區(qū)等相關產(chǎn)業(yè)的同步降價,在一定程度上也刺激了國內秋冬游的消費。”未來兩個月國內航空市場究竟能否回溫,這一疑問還要視市場情況給出答卷。
記者了解到,近期國航推出的特價艙北京至倫敦往返票價僅為3700元。而歐洲往返票目前也已經(jīng)降至4000元左右,較去年同期下降了20%。這一大幅度的降價是跟隨歐洲航空公司在全球經(jīng)濟下滑的趨勢下降價后國內航空公司不得不作出的決策。
歐洲一直是國內游客度假或蜜月旅行的第一選擇,游易網(wǎng)負責人表示,目前這種票價降幅很大的情況還將持續(xù)一段時間,或許會掀起游客出行歐洲的風潮。（記者景小華）
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