記者今天從天津港了解到，公司擬與香港遠(yuǎn)航集團(tuán)有限公司共同出資設(shè)立天津港遠(yuǎn)航國(guó)際礦石碼頭有限公司，合營(yíng)公司將投資建設(shè)、管理和經(jīng)營(yíng)30萬噸級(jí)天津港南疆26#專業(yè)化礦石泊位。合營(yíng)公司注冊(cè)資本人民幣10億多元。
擬建設(shè)的天津港南疆專業(yè)化礦石泊位岸線長(zhǎng)度為400米，年設(shè)計(jì)吞吐能力為2300萬噸。工程建成后可滿足30萬噸級(jí)鐵礦石運(yùn)輸船到港裝卸作業(yè)的需要。工程建設(shè)工期約為2年。
當(dāng)前，礦石采用大噸級(jí)船舶運(yùn)輸可以有效降低運(yùn)輸成本，各航運(yùn)公司競(jìng)相選用大噸位船舶，船型普遍超過20萬噸。因此，設(shè)立合資公司是適應(yīng)船舶大型化發(fā)展的需要。
另外，根據(jù)“南散北集”的戰(zhàn)略規(guī)劃，2010年以后天津港將實(shí)施“北礦南移”方案，北疆泊位將不再進(jìn)行金屬礦石裝卸作業(yè)。這意味著南疆專業(yè)化礦石碼頭的建設(shè)將更為必要與迫切。
|
