二、人才工作面臨的形勢(shì)要求
“十一五”時(shí)期，是實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì)交通發(fā)展目標(biāo)的關(guān)鍵時(shí)期，交通人才資源保障與智力支持將面臨新的形勢(shì)和要求。
（一）全面建設(shè)小康社會(huì)，實(shí)現(xiàn)交通又快又好發(fā)展，要求全面提升人才資源保障和智力支持的能力
交通要發(fā)展，人才是關(guān)鍵。實(shí)現(xiàn)公路水路交通又快又好發(fā)展，關(guān)鍵是要造就一批數(shù)量充足、結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)較高的人才隊(duì)伍，在現(xiàn)有人才資源基礎(chǔ)上增加人才數(shù)量、完善人才結(jié)構(gòu)、提高人才素質(zhì)。這就要求人才工作要圍繞交通發(fā)展大局及其中心工作，加強(qiáng)人才資源開(kāi)發(fā)與管理，全面提升人才資源保障和智力支持能力。
（二）建設(shè)創(chuàng)新型交通行業(yè)，解決交通改革發(fā)展中的重大問(wèn)題和突出矛盾，要求加快高層次、高技能創(chuàng)新人才的培養(yǎng)
高層次、高技能人才在交通改革與發(fā)展中地位重要、作用突出。面臨我國(guó)公路水路交通改革與發(fā)展出現(xiàn)的大量新情況、新問(wèn)題，必須依靠具有創(chuàng)新思維和創(chuàng)新能力的高層次、高技能創(chuàng)新人才，運(yùn)用他們的聰明才智破難題、攻難關(guān)。要圍繞交通改革與發(fā)展中的重大問(wèn)題和突出矛盾，把高層次、高技能創(chuàng)新人才隊(duì)伍建設(shè)擺上重要位置，加大培養(yǎng)力度，提高培養(yǎng)效果。
（三）保證交通工程質(zhì)量，提高運(yùn)輸服務(wù)水平，要求大力加強(qiáng)基層單位的專門人才隊(duì)伍的建設(shè)
交通行業(yè)是一個(gè)勞動(dòng)密集型行業(yè)，從業(yè)人員中90%以上在交通建設(shè)和運(yùn)輸服務(wù)等一線工作，其素質(zhì)和能力在很大程度上決定了交通發(fā)展的質(zhì)量和效益。而基層單位是行業(yè)人才保障最薄弱的環(huán)節(jié)，必須大力進(jìn)行充實(shí)和培養(yǎng)。
（四）實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)和中部崛起戰(zhàn)略，要求重點(diǎn)支持中西部地區(qū)交通人才隊(duì)伍的建設(shè)
要針對(duì)中西部地區(qū)工作條件艱苦、人才引進(jìn)困難、容易流失的實(shí)際情況，采取相應(yīng)的傾斜政策，創(chuàng)造良好的人才環(huán)境，鼓勵(lì)和吸引各類人才到中西部地區(qū)建功立業(yè)，支持中西部地區(qū)引進(jìn)急需人才、穩(wěn)定現(xiàn)有人才、培養(yǎng)民族人才。提倡和引導(dǎo)東部發(fā)達(dá)地區(qū)為中西部地區(qū)的人才培養(yǎng)和智力支持提供服務(wù)。
（五）適應(yīng)人才資源配置市場(chǎng)化趨勢(shì)，要求交通行業(yè)樹(shù)立大人才觀，著眼于國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)人才資源開(kāi)發(fā)
隨著市場(chǎng)化、全球化進(jìn)程不斷加快和交通事業(yè)快速發(fā)展對(duì)人才的大量需求，要求交通行業(yè)必須在完善人才機(jī)制和改善人才環(huán)境方面下功夫，堅(jiān)持以人為本，建立健全與社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)相適應(yīng)的人才選拔、培養(yǎng)、引進(jìn)、使用、評(píng)價(jià)機(jī)制，營(yíng)造有利于人才成長(zhǎng)的環(huán)境，讓全社會(huì)及海內(nèi)外的優(yōu)秀人才為交通發(fā)展貢獻(xiàn)才華和智慧。
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