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民營加油站油價(jià)上漲 單價(jià)仍然低于“兩巨頭”
中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.com.cn  2009 年 03 月 26 日 
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記者昨日獲悉,繼25日發(fā)改委上調(diào)油價(jià)后,北京多家民營加油站昨日也集體上調(diào)了價(jià)格,幅度為0.2元/升左右。民營加油站昨日價(jià)格上調(diào)后,其成品油價(jià)格仍低于發(fā)改委最高限價(jià),其中93號汽油最低價(jià)格僅為5.20元/升。而兩大石油巨頭均執(zhí)行發(fā)改委最高限價(jià),即93號汽油5.56元/升。

“我們是今天調(diào)的價(jià)格。93號汽油漲了0.21元,現(xiàn)在是5.29元/升;97號汽油漲了0.44元,現(xiàn)在是5.92元/升。”酒仙橋民營環(huán)島加油站員工昨日表示。對于漲價(jià)原因,她說,“中石油、中石化的價(jià)格都漲了”。據(jù)她介紹,93號汽油5.29元/升的價(jià)格將長期執(zhí)行下去,短期不會(huì)再調(diào)。

位于北京市海淀區(qū)學(xué)院路的瑞潔加油站昨日也調(diào)高了成品油價(jià)格,93號汽油價(jià)格由原來的5.05元/升上調(diào)為5.20元/升。位于南四環(huán)的珊瑚路加油站昨日將93號汽油由5元/升調(diào)高至5.23元/升。

對此,中石油銷售公司一位內(nèi)部人士表示,目前在北京市場,汽油銷售一直比柴油好,因此民營加油站借機(jī)上調(diào)汽油價(jià)格,并不會(huì)影響其銷售,反而可以搭上漲價(jià)順風(fēng)車。

記者了解到,有外資背景的殼牌加油站和中化道達(dá)爾油站近期仍在開展促銷活動(dòng),其中,中化道達(dá)爾油站93號汽油價(jià)格5.43元/升,而殼牌加油站價(jià)格執(zhí)行發(fā)改委最高限價(jià)5.56元/升,但是仍在做加油換購法拉利汽車模型促銷活動(dòng),消費(fèi)者每購買汽油30升或柴油60升,就可以15元的超值價(jià)格換購一款可發(fā)出賽道引擎轟鳴聲的獨(dú)家法拉利車模。

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中石油去年凈利1144億

同比降22%,2001年以來首次業(yè)績倒退

本報(bào)訊 (記者鐘晶晶)中石油昨天下午在香港發(fā)布業(yè)績公告,2008年中石油歸屬于公司股東的利潤為人民幣1144.31億元,同比下降22%,每股盈利0.63元人民幣。好于此前機(jī)構(gòu)預(yù)期凈利下降約三成,但也是自2001年以來的中石油業(yè)績首次倒退。中石油總裁周吉平昨日表示,盡管目前中石油面臨金融危機(jī)需求下滑的風(fēng)險(xiǎn),但是中石油將承諾不裁員。

昨日公布的業(yè)績報(bào)告顯示,公司對外銷售主要來源煉油和銷售板塊虧損高達(dá)829.7億元,比上年虧損增加622.9億;此外受金融危機(jī)影響,其化工業(yè)務(wù)也首次由盈轉(zhuǎn)虧,虧損達(dá)78.3億元?!叭ツ陣H油價(jià)那么高,煉油虧損很高,中石油取得這樣的業(yè)績已屬不易。誰也不能保證石油公司盈利總是增加;此外與國外石油公司相比,國內(nèi)石油公司還需要上繳特別收益金?!敝惺凸碴P(guān)系部負(fù)責(zé)人對記者表示?!半m然業(yè)績下滑了,但是中石油的基本面一直是好的,這點(diǎn)毋庸置疑?!彼硎?。

財(cái)報(bào)顯示,中石油總裁周吉平去年薪酬為51.5萬元,其薪酬不在股東單位領(lǐng)取,中石油董事長蔣潔敏薪酬在股東單位領(lǐng)取,但并未披露具體數(shù)額。

首創(chuàng)證券總監(jiān)梁建敏表示,中石油是一個(gè)綜合性油氣企業(yè),因此不能單獨(dú)評估煉油業(yè)務(wù),其所生產(chǎn)原油基本內(nèi)部消化,因此成品油的最終實(shí)現(xiàn)價(jià)格是評估其業(yè)績的有效指標(biāo)。

昨日業(yè)績報(bào)告顯示,2008年國內(nèi)汽柴油平均出廠價(jià)為5890元/噸和5564元/噸。

梁建敏表示,自去年第四季度以來,國內(nèi)成品油需求下降,供大于求。今年以來成品油價(jià)格已出現(xiàn)了2次調(diào)整,目前成品油價(jià)格低于去年的平均水平,另外,今年成品油每升油價(jià)中還要扣去8毛錢的消費(fèi)稅,因此今年中石油的業(yè)績可能會(huì)繼續(xù)下滑。

業(yè)內(nèi)聲音

專家呼吁公布油價(jià)調(diào)整依據(jù)

3月25日,發(fā)改委宣布將汽、柴油價(jià)格每噸分別提高290元和180元。這是是自今年1月15日成品油定價(jià)機(jī)制改革以來,根據(jù)“原油成本定價(jià)法”實(shí)施的首次油價(jià)調(diào)整。對此,發(fā)改委明確表示,油價(jià)調(diào)整鑒于近期國際油價(jià)持續(xù)上漲。

資料顯示,國際市場原油價(jià)格于2008年7月份達(dá)到最高點(diǎn)147美元左右,從7月份開始一路下跌到2008年12月19日,長達(dá)5個(gè)月的直線下跌后,發(fā)改委決定汽油價(jià)格每噸下調(diào)900元、柴油每噸下調(diào)1100元、航空煤油每噸下調(diào)2400元。

而國際市場原油價(jià)格從2009年3月份開始緩慢反彈,到3月24日僅24天,發(fā)改委3月25日立即決定上調(diào)成品油價(jià)格。

有專家認(rèn)為,下跌5個(gè)月才降價(jià),上漲僅僅24天就漲價(jià)。時(shí)間上的反差,表明國內(nèi)油價(jià)“降得慢漲得快”。該人士表示,“對比國際市場原油價(jià)格的漲幅,國內(nèi)油價(jià)調(diào)整更顯得降慢升快?!?/p>

中國能源網(wǎng)首席信息官韓曉平昨日表示,究竟什么時(shí)間段是考慮調(diào)價(jià)的節(jié)點(diǎn)值得研究。韓曉平認(rèn)為,發(fā)改委應(yīng)該公布油價(jià)調(diào)整依據(jù)及相關(guān)細(xì)則。

(鐘晶晶)

來源: 新京報(bào)

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