國(guó)家發(fā)展改革委副主任劉鐵男發(fā)言
國(guó)家發(fā)展改革委副主任劉鐵男今天在上海舉行的國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上披露了《國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)上海加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)，建設(shè)國(guó)際金融中心和國(guó)際航運(yùn)中心的意見(jiàn)》的具體目標(biāo)和時(shí)間點(diǎn)。
國(guó)際金融中心的目標(biāo)是到2020年，基本建成與我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力以及人民幣國(guó)際地位相適應(yīng)的國(guó)際金融中心。具體有四方面：一是基本形成國(guó)際化程度和市場(chǎng)化程度較高的多層次金融市場(chǎng)體系；二是基本形成具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的金融機(jī)構(gòu)體系；三是基本形成門(mén)類(lèi)齊全、結(jié)構(gòu)合理的金融人力資源體系；四是基本形成符合發(fā)展需要和國(guó)際慣例的法律法規(guī)體系。
國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的總目標(biāo)是，到2020年基本建成具有全球航運(yùn)資源配置能力的國(guó)際航運(yùn)中心。其中有三個(gè)要點(diǎn)：一是基本形成以上海為中心，與國(guó)內(nèi)其他港口合理分工、緊密合作的國(guó)際航運(yùn)樞紐港；二是基本形成具有多種運(yùn)輸方式一體化特征的現(xiàn)代港口集疏運(yùn)體系；三是基本形成服務(wù)優(yōu)質(zhì)、功能完備的現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)體系和優(yōu)質(zhì)的國(guó)際航運(yùn)服務(wù)環(huán)境。
針對(duì)同作為國(guó)際金融中心、航運(yùn)中心，香港和上海是否會(huì)出現(xiàn)同臺(tái)競(jìng)技的疑問(wèn)，國(guó)家發(fā)展改革委副主任劉鐵男今天在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示，短期內(nèi)香港的國(guó)際金融中心地位不會(huì)改變。
他坦言，無(wú)論是國(guó)際金融中心，還是航運(yùn)中心，香港和上海在規(guī)模、產(chǎn)品多元化、國(guó)際化程度以及參與者的專(zhuān)業(yè)水平方面，還不在同一個(gè)層次，服務(wù)對(duì)象和范圍也有所不同。在短期內(nèi)，香港的國(guó)際金融中心地位不會(huì)改變。即使到了2020年上?！皟蓚€(gè)中心”做大、做強(qiáng)，香港的地位和作用仍不會(huì)改變。他強(qiáng)調(diào)上海將“加強(qiáng)與香港的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和戰(zhàn)略合作，形成分工合理、相互促進(jìn)、共同發(fā)展的格局”。
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