全新的后三峽時(shí)代
三峽工程右岸電站70萬千瓦機(jī)組的國產(chǎn)化，絕不是簡單意義上國外圖紙，國內(nèi)加工，而是真正做到了自主設(shè)計(jì)、自主制造、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，是在引進(jìn)吸收國外技術(shù)之后的全部國產(chǎn)化。對(duì)三峽工程來說，這一步跨越節(jié)省了大筆的進(jìn)口費(fèi)用，降低了工程造價(jià)。而對(duì)中國企業(yè)來說，這一步跨越開啟了一個(gè)全新的后三峽時(shí)代。
采訪時(shí)記者從中國三峽總公司了解到，初始設(shè)計(jì)的左右岸26臺(tái)機(jī)組已于2008年底全部投產(chǎn)發(fā)電，三峽右岸以及地下電站機(jī)組，有12臺(tái)是國內(nèi)廠家中標(biāo)生產(chǎn)的，按合同金額，平均每臺(tái)比進(jìn)口要節(jié)省投資4450萬元，12臺(tái)機(jī)組共計(jì)節(jié)省5.34億元。其中東方電機(jī)公司拿到了6臺(tái)機(jī)組的訂單。
國務(wù)院三峽建設(shè)委員會(huì)辦公室主任汪嘯風(fēng)：“在國家政策的支持下，中國的企業(yè)從一個(gè)分包商進(jìn)入主承包商，是一個(gè)歷史的跨越?！?/p>
2008年12月，中國三峽總公司組織召開了“三峽電站水輪發(fā)電機(jī)組性能評(píng)審會(huì)”，分別對(duì)三峽左右岸電站的運(yùn)行情況進(jìn)行總體評(píng)價(jià)。
中國三峽總公司總經(jīng)理李永安：“得出來的結(jié)論就是，我們國內(nèi)的東方電機(jī)廠和哈爾濱電機(jī)廠制造的70萬(千瓦)水輪發(fā)電機(jī)達(dá)到了現(xiàn)在國際先進(jìn)水平，而且右岸設(shè)備的制造優(yōu)于左岸的設(shè)備，這是整個(gè)質(zhì)量專家做的一個(gè)總體評(píng)價(jià)，這就標(biāo)志著我們大型水輪發(fā)電機(jī)組國產(chǎn)化的戰(zhàn)略是成功的?！?/p>
1635萬美金的學(xué)費(fèi)，讓我們掌握到了最核心的技術(shù)， 2001年以前，當(dāng)東方電機(jī)沒有掌握核心技術(shù)、沒有拿到三峽右岸電站機(jī)組訂單的時(shí)候，企業(yè)每年的銷售收入只有5、6億，而如今早已大不一樣。
東方電機(jī)有限公司總經(jīng)理韓志橋：“應(yīng)該說過去的六、七年是我們東方電機(jī)歷史上發(fā)展速度最快的，我們從二十一世紀(jì)的前兩年，銷售收入不足10億，到現(xiàn)在我們銷售收入已經(jīng)到了60多億?！?/p>
自主創(chuàng)新給東方電機(jī)帶來了實(shí)惠與甜頭，大型水輪機(jī)的開發(fā)、研制、生產(chǎn)，不僅讓東方電機(jī)打開了國內(nèi)的市場，而且已經(jīng)有實(shí)力進(jìn)入到國際市場參與競爭，去年年底，東方電機(jī)公司拿到了巴西4.1億美金的訂單。
韓志橋：“巴西的大型貫流機(jī)，這個(gè)發(fā)電機(jī)的單機(jī)容量在它的那個(gè)類型里面目前是世界上最大的?！?/p>
不僅如此，自主創(chuàng)新還給東方電機(jī)帶來更多的機(jī)會(huì)，三峽右岸成了他們大顯身手的地方，隨后他們拿到了三峽地下電站、小灣電站、龍灘電站等大型水輪機(jī)組的訂單，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)與國家的共贏。
韓志橋：“我們正在設(shè)計(jì)制造的有單機(jī)77萬(千瓦)，就是溪洛渡(電站)，這個(gè)綜合難度系數(shù)比三峽還要高一些，同時(shí)我們正在開發(fā)研制單機(jī)容量一百萬的水電，相信這個(gè)產(chǎn)品在未來，在三峽金沙江的中上游如果投入運(yùn)行，那個(gè)時(shí)候我們中國的發(fā)電設(shè)備技術(shù)可能我們明顯的領(lǐng)先于世界?！?/p>
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