昨日，商務(wù)部副部長(zhǎng)鐘山表示，今年以來(lái)，我國(guó)出口降幅小于其他主要出口大國(guó)，占主要市場(chǎng)進(jìn)口份額上升。目前世界經(jīng)濟(jì)仍面臨率失業(yè)率飆升、財(cái)政赤字劇增和消費(fèi)不振等諸多挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)全面復(fù)蘇將是緩慢曲折的過(guò)程。因此我國(guó)出口形勢(shì)依然十分嚴(yán)峻。
他是在上海舉辦的沿海十省市外貿(mào)工作座談會(huì)上發(fā)表上述講話(huà)的。今年以來(lái)，為應(yīng)對(duì)金融危機(jī)，政府提出出口的“穩(wěn)外需、保市場(chǎng)、保份額”目標(biāo)。
世界貿(mào)易組織此前發(fā)布的報(bào)告稱(chēng)，中國(guó)上半年的出口略超過(guò)德國(guó)，并預(yù)測(cè)全年也將超過(guò)德國(guó)，成為世界上第一大出口國(guó)。商務(wù)部此前也披露，前5月中國(guó)在美、日、歐進(jìn)口市場(chǎng)上的份額同比分別提高4.1%、3.6%和3%。
不過(guò)，在各項(xiàng)逐漸向好的宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)中，外貿(mào)出口依然不容樂(lè)觀。截至8月，我國(guó)出口已連續(xù)10個(gè)月負(fù)增長(zhǎng)。作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要拉動(dòng)力，出口的乏力加劇了國(guó)內(nèi)的產(chǎn)能過(guò)剩、就業(yè)等系列問(wèn)題。
興業(yè)銀行經(jīng)濟(jì)學(xué)家魯政委對(duì)9月外貿(mào)進(jìn)行了預(yù)測(cè)，他認(rèn)為，9月出口會(huì)繼續(xù)回升。中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)顯示：除日、韓航線(xiàn)外，9月歐洲、南北美洲、東南亞、地中海、澳洲、非洲航線(xiàn)的中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)全線(xiàn)強(qiáng)勁上揚(yáng)，船舶基本滿(mǎn)艙出運(yùn)。他預(yù)測(cè)，盡管9月仍為負(fù)增長(zhǎng)，但同比跌幅較上月會(huì)收窄3.7個(gè)百分點(diǎn)，且環(huán)比肯定為正增長(zhǎng)。(新京報(bào) 記者胡紅偉)
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