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吉遼兩省沿中朝邊境建開放先導(dǎo)區(qū) 拓東北亞合作
中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn  2009 年 10 月 27 日 
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中新社通化十月二十六日電 (記者吳兆飛)東北地區(qū)兩個最主要的對朝鮮邊貿(mào)口岸,遼寧丹東和吉林的通化,近日簽署合作協(xié)議,兩地將依托地緣優(yōu)勢,共同建設(shè)開發(fā)開放先導(dǎo)區(qū),打造一條沿中朝邊境的經(jīng)濟(jì)帶,拓展與朝鮮乃至整個東北亞地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作。

吉林通化與遼寧丹東都分布在中朝邊境線上,其中丹東是中朝貿(mào)易的第一大口岸,對朝鮮貿(mào)易進(jìn)出口總額占到了全國的近六成。吉林省通化市境內(nèi)的集安口岸也是中朝貿(mào)易往來的四大口岸之一,丹東和集安均與朝鮮隔鴨綠江相望。

通化市有關(guān)部門二十六日介紹,按照兩市簽署的開發(fā)開放先導(dǎo)區(qū)合作協(xié)議,雙方將共同構(gòu)建一條跨省的區(qū)域經(jīng)濟(jì)帶——“通丹經(jīng)濟(jì)帶”。以通化、丹東兩個城市為節(jié)點(diǎn),以鐵路、高速公路交通線為連線,形成連接兩地的帶狀經(jīng)濟(jì)區(qū)域,并進(jìn)一步吸引周邊城市,重點(diǎn)在基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)融合、物流貿(mào)易、旅游、資源能源等方面加強(qiáng)合作。

此外,通化、丹東兩市政府還與沈陽鐵路局、長春海關(guān)、丹東港集團(tuán)和通鋼集團(tuán)簽署了“六方合作協(xié)議”,投資四點(diǎn)四億元人民幣建設(shè)通化陸港項(xiàng)目,預(yù)計(jì)二0一二年末投入使用。屆時,通化陸港將實(shí)現(xiàn)與丹東港區(qū)一體化管理,在通化建設(shè)保稅物流中心,實(shí)現(xiàn)倉儲、保稅物流和國際中轉(zhuǎn)等功能。

溫家寶總理不久前訪問朝鮮期間兩國簽訂的新建鴨綠江大橋協(xié)議,令丹東對朝鮮的貿(mào)易樞紐地位更加突顯。通化市代市長田玉林表示,開放先導(dǎo)區(qū)的建設(shè),把通化由“內(nèi)陸”變成“沿?!保鰪?qiáng)了丹東港對東北內(nèi)陸城市群的輻射帶動能力,將會推動?xùn)|北內(nèi)陸城市與朝鮮乃至整個東北亞地區(qū)的經(jīng)貿(mào)往來。(完)

來源: 中國新聞網(wǎng)

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