隨著武漢火車站等一批節(jié)點(diǎn)性工程進(jìn)入最后的沖刺建設(shè)，武(漢)廣(州)高鐵客運(yùn)專線可望在年內(nèi)全面建成。
據(jù)悉，全部采用世界上最先進(jìn)的無砟軌道技術(shù)鋪設(shè)的這一高速鐵路客運(yùn)新干線，是全球首條時(shí)速最高、里程最長的高鐵客運(yùn)干線。其設(shè)計(jì)時(shí)速高達(dá)350公里，目前調(diào)試試車的最高時(shí)速超過380公里。建成開通后，武漢至廣州的車程可由目前的10.5小時(shí)縮短至3小時(shí)以內(nèi)。
國家“十一五”重點(diǎn)工程項(xiàng)目武廣高鐵客運(yùn)專線，是(北)京廣(州)高鐵客運(yùn)專線的南段，北起武漢火車站，南至廣州新火車站，途經(jīng)武漢江夏、湖北咸寧、湖南長沙、廣東韶關(guān)、番禺等25個(gè)車站，運(yùn)營里程達(dá)1068.6公里，是迄今世界上里程最長的無砟軌道鐵路。
據(jù)鐵路部門介紹，計(jì)劃于12月20日試運(yùn)營這一高鐵客運(yùn)新干線，鐵路軌道已全面鋪設(shè)完成，并初步具備通車條件，目前已有近20個(gè)車站全面建成，動(dòng)工相對較晚的武漢火車站、新廣州火車站等5個(gè)車站也已進(jìn)入配套工程施工或裝修階段，可按計(jì)劃達(dá)到通車運(yùn)營條件。(記者熊金超)
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