中新網(wǎng)12月9日電 據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2009年11月，汽車產(chǎn)銷分別完成139.14萬(wàn)輛和133.77萬(wàn)輛，比上月分別增長(zhǎng)10.61%和9.08%，比上年同期分別增長(zhǎng)104.20%和96.43%。截止到11月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷已連續(xù)九個(gè)月達(dá)到百萬(wàn)輛水平，前十一個(gè)月汽車產(chǎn)銷均超過1220萬(wàn)輛，全年完成1300萬(wàn)輛的預(yù)測(cè)已無(wú)懸念。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)表示，11月汽車產(chǎn)銷再創(chuàng)歷史新高，乘用車產(chǎn)銷也達(dá)到歷史最高水平，包括商用車在內(nèi)的各車型完成情況均好于上月和上年同期水平。此外，11月汽車出口數(shù)量為年內(nèi)最高水平，出口情況有所好轉(zhuǎn)。值得一提的是，受購(gòu)置稅優(yōu)惠政策即將到期的影響，前11月1.6升及以下乘用車產(chǎn)銷增長(zhǎng)情況明顯好于其他品種。
11月汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)，再創(chuàng)歷史新高
11月汽車產(chǎn)銷繼續(xù)沿著上升軌道運(yùn)行，當(dāng)月產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高，這也是今年以來月度歷史最高記錄第四次被刷新，各車型表現(xiàn)出全面增長(zhǎng)，受翹尾因素影響各車型同比均出現(xiàn)大幅度的增長(zhǎng)。1-11月汽車產(chǎn)銷分別為1226.58萬(wàn)輛和1223.04萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)41.59%和42.39%，增速分別比1-10月份提高5.36百分點(diǎn)和4.68個(gè)百分點(diǎn)。今年以來我國(guó)汽車工業(yè)受政策因素拉動(dòng)表現(xiàn)出了較好的發(fā)展勢(shì)頭，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得了非常顯著的成果，同時(shí)汽車的旺銷給國(guó)家稅收做出了很大的貢獻(xiàn)，據(jù)國(guó)家稅務(wù)總局公布的數(shù)據(jù)，今年前10個(gè)月汽車消費(fèi)稅同比增長(zhǎng)12%，汽車購(gòu)置稅同比增長(zhǎng)6.3%。
乘用車產(chǎn)銷繼續(xù)保持良好的發(fā)展勢(shì)頭，商用車情況明顯好轉(zhuǎn)
11月各車型均呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)，乘用車產(chǎn)銷分別完成107.47萬(wàn)輛和103.64萬(wàn)輛，比上月分別增長(zhǎng)10.76%和9.50%，同比分別增長(zhǎng)1.01倍和98.23%，月產(chǎn)銷再創(chuàng)歷史新高，繼續(xù)保持良好的發(fā)展勢(shì)頭。在乘用車各品種中：多功能乘用車(MPV)環(huán)比增長(zhǎng)最為明顯，運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(SUV)和交叉型乘用車增速略低；與上年同期相比，各品種增速迅猛，其中交叉型乘用車和SUV增速均超過100%。1-11月，乘用車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到923萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)年內(nèi)有望首次超過千萬(wàn)輛，達(dá)到歷史最高水平。
11月商用車產(chǎn)銷分別完成31.67萬(wàn)輛和30.13萬(wàn)輛，比上月分別增長(zhǎng)10.09%和7.65%，同比分別增長(zhǎng)1.14倍和90.48%。1-11月商用車產(chǎn)銷分別完成306.15萬(wàn)輛和300.24萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)26.44%和23.80%，增速比1-10月提高5.71和4.66個(gè)百分點(diǎn)，商用車市場(chǎng)情況明顯好轉(zhuǎn)。商用車各類車型中，貨車市場(chǎng)表現(xiàn)最好，1-11月增長(zhǎng)36.89%，該類車型占商用車市場(chǎng)的三分之二，成為拉動(dòng)商用車增長(zhǎng)的主要力量；客車和貨車底盤僅增長(zhǎng)4.31%和5.10%，半掛牽引車和客車非完整車輛仍低于上年同期。
1.6升及以下排量乘用車銷量創(chuàng)新高
受國(guó)家政策拉動(dòng)，1.6升及以下乘用車今年以來表現(xiàn)突出，1-11月累計(jì)銷量對(duì)整個(gè)汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度達(dá)到85%，多數(shù)品種出現(xiàn)一車難求的局面。近年來該類車型一直維持較低的增長(zhǎng)水平，市場(chǎng)份額呈下降趨勢(shì)，由于今年政策的拉動(dòng)促使該類車型快速增長(zhǎng)，據(jù)我們推算，政策因素拉動(dòng)增長(zhǎng)達(dá)260萬(wàn)輛左右。由于年底購(gòu)置稅政策優(yōu)惠敏感期的到來，該排量品種更是產(chǎn)銷兩旺，11月1.6升及以下排量乘用車銷量為72.33萬(wàn)輛，其中1.6升及以下轎車銷售53.42萬(wàn)輛，均創(chuàng)出歷史新高，預(yù)計(jì)該類車型12月仍將會(huì)有良好表現(xiàn)。而高排量乘用車品種市場(chǎng)表現(xiàn)雖不如低排量品種，但近期也呈現(xiàn)出較好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
11月，轎車銷量排名前十位的品牌主要集中在1.6升及以下品種，依次是：F3、凱越、悅動(dòng)、捷達(dá)、雅閣、QQ、朗逸、凱美瑞、夏利和桑塔納，與上月相比，悅動(dòng)排名有所提前，朗逸和夏利進(jìn)入前十名。
自主品牌乘用車銷量創(chuàng)新高
11月，乘用車自主品牌共銷售46.63萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高，占乘用車銷售總量的44.99%，比10月提高0.53個(gè)百分點(diǎn)。日系、德系、美系、韓系和法系分別銷售21.77萬(wàn)輛、13.55萬(wàn)輛、10.58萬(wàn)輛、8.36萬(wàn)輛和2.75萬(wàn)輛，分別占乘用車銷售總量的21.01%、13.08%、10.21%、8.06%和2.65%。自主品牌轎車共銷售23.62萬(wàn)輛，占轎車銷售總量的31.31%；日系、德系、美系、韓系和法系轎車分別銷售18.10萬(wàn)輛、13.41萬(wàn)輛、10.18萬(wàn)輛、7.36萬(wàn)輛和2.75萬(wàn)輛，占轎車銷售總量的24.00%、17.78%、13.50%、9.76%和3.65%。
1-11月，乘用車自主品牌共銷售409.24萬(wàn)輛，占乘用車銷售總量的44.35%，比1-10月有所提高；日系、德系、美系、韓系和法系分別銷售196.36萬(wàn)輛、131.28萬(wàn)輛、89.77萬(wàn)輛、72.45萬(wàn)輛和23.71萬(wàn)輛，占乘用車銷售總量的21.28%、14.23%、9.73%、7.85%和2.56%。自主品牌轎車共銷售195.41萬(wàn)輛，占轎車銷售總量的29.39%；日系、德系、美系、韓系和法系轎車分別銷售166.19萬(wàn)輛、129.61萬(wàn)輛、85.93萬(wàn)輛、64.08萬(wàn)輛和23.71萬(wàn)輛，占轎車銷售總量的24.99%、19.49%、12.92%、9.64%和3.57%。
11月汽車出口表現(xiàn)良好，累計(jì)降幅繼續(xù)收窄
根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的汽車整車企業(yè)出口情況看，11月企業(yè)出口表現(xiàn)良好，當(dāng)月出口汽車3.82萬(wàn)輛，比上月增長(zhǎng)32.40%，比上年同期增長(zhǎng)12%，本月汽車出口為年內(nèi)最高水平。1-11月累計(jì)出口汽車28.68萬(wàn)輛，比上年同期下降50.77%，降幅比上月繼續(xù)收窄。2009年10月23日，商務(wù)部等六部委發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)我國(guó)汽車產(chǎn)品出口持續(xù)健康發(fā)展的意見》，《意見》分析了我國(guó)汽車產(chǎn)品出口現(xiàn)狀和面臨的形勢(shì)，提出了促進(jìn)發(fā)展的指導(dǎo)思想和發(fā)展目標(biāo)及具體措施。我會(huì)認(rèn)為《意見》中的指導(dǎo)思想和發(fā)展目標(biāo)非常明確，希望有關(guān)部門盡快有針對(duì)性制定可操作的實(shí)施細(xì)則，特別是制定具體的金融支持和財(cái)稅鼓勵(lì)政策，并確保具體措施落實(shí)到位。
另?yè)?jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)整理的海關(guān)進(jìn)出口數(shù)據(jù)，今年前10個(gè)月，全國(guó)汽車商品累計(jì)進(jìn)出口總額539.48億美元，其中進(jìn)口金額248.03億美元，同比下降6.62%，出口金額291.45億美元，同比下降32.11%。
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