目前中國高速鐵路運(yùn)營里程居世界第一位，正在建設(shè)之中的高速鐵路尚有1萬多公里，我國已經(jīng)擁有了世界上最快、系統(tǒng)最復(fù)雜的高速鐵路體系。在鐵道部前天召開的記者會(huì)上，鐵道部副部長(zhǎng)王志國的開場(chǎng)白中，10分鐘的時(shí)間里先后兩次用到了“欣喜”一詞。
王志國說：“我國高速鐵路總體情況運(yùn)行良好，到2012年，我國鐵路營業(yè)里程達(dá)到11萬公里以上。到2012年，北京到全國省會(huì)城市都會(huì)在8小時(shí)以內(nèi)。”
對(duì)于今年春節(jié)，武廣高鐵的高票價(jià)，鐵道部總經(jīng)濟(jì)師余邦利解釋說：主要有三個(gè)原因，“第一，從成本來說，它的成本要高于普通的鐵路。第二個(gè)方面，就我們的高鐵而言，無論在速度方面，還是在舒適度方面，以及品質(zhì)方面，都有一個(gè)非常大的提高。第三，客觀地講，傳統(tǒng)的客運(yùn)票價(jià)一直處于偏低的狀態(tài)。從目前高鐵票價(jià)的執(zhí)行情況來看，應(yīng)該說是比較好的?！?宗廣（華西都市報(bào)）
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