主跨幅度最大的“青州航道橋”為三塔鋼箱梁斜拉橋，H型塔代表香港字母。（圖片來(lái)源：香港大公報(bào)）
中新網(wǎng)3月18日電據(jù)香港《大公報(bào)》報(bào)道，港珠澳大橋主體工程初步設(shè)計(jì)目前已通過(guò)由國(guó)家交通部組織的專家評(píng)審會(huì)，預(yù)計(jì)本月底交通部正式下達(dá)初步設(shè)計(jì)批覆。
參與設(shè)計(jì)的消息人士透露，最新設(shè)計(jì)方案特別注入粵港澳三地元素，“珠聯(lián)璧合”設(shè)計(jì)文化理念貫穿大橋全線，其中橫跨青州、江海直達(dá)船、九洲等航道的三座通航孔橋，以“三塔三拱”橋型設(shè)計(jì)成為大橋主橋三大突出標(biāo)志，其中H型塔、蝴蝶形塔橋面以上造型將分別代表香港、澳門(mén)字母。據(jù)悉，該方案還將在大橋主體工程施工圖設(shè)計(jì)階段進(jìn)一步深化完善。
繼珠澳口岸人工島于去年底率先開(kāi)工后，港珠澳大橋主體工程也進(jìn)入全面推進(jìn)階段。在今年2月通過(guò)國(guó)家交通運(yùn)輸部組織專家評(píng)審的大橋主體工程初步設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)本月底將獲交通運(yùn)輸部正式下達(dá)批覆。
據(jù)參與設(shè)計(jì)的消息人士對(duì)該報(bào)記者獨(dú)家透露，大橋采用橋隧組合方案，其中橋梁工程包括三座通航孔橋(青州航道橋、江海直達(dá)船航道橋、九洲航道橋)，以及118米跨徑和75米跨徑的非通航孔橋。相比大橋工程可行性研究報(bào)告推薦設(shè)計(jì)方案，最新的全橋總體設(shè)計(jì)特別注入三地元素，以體現(xiàn)粵港澳三地共建大橋的合作精神。
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