400余輛重型攪拌車不停來回運(yùn)輸， 18輛混凝土泵送設(shè)備現(xiàn)場作業(yè)， 500多名施工工人24小時(shí)不間斷作業(yè)，這一幕發(fā)生在上海中心大廈的項(xiàng)目施工現(xiàn)場。今天凌晨，這一陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)“品”字形摩天建筑群中的最后一座超高樓宇順利完成6萬立方混凝土底板澆筑，創(chuàng)下世界新紀(jì)錄。
按照計(jì)劃， “上海中心”大廈將在世博會(huì)前力爭完成樁基工程，世博會(huì)后轉(zhuǎn)入地面施工。整個(gè)工程項(xiàng)目將在2012年結(jié)構(gòu)封頂且部分運(yùn)營， 2014年竣工交付使用。
“我們希望把上海中心大廈的建設(shè)作為一次契機(jī)，帶動(dòng)整個(gè)小陸家嘴地區(qū)地下空間統(tǒng)一規(guī)劃、整體開發(fā)，形成立體交通網(wǎng)絡(luò)，在最大程度上解決區(qū)域人流疏散問題。”“上海中心”項(xiàng)目總經(jīng)理顧建平昨天透露，小陸家嘴地區(qū)地下空間開發(fā)已從規(guī)劃進(jìn)入實(shí)施方案階段，未來上海中心等三座 “品”字形超高樓宇的地下空間將實(shí)現(xiàn)互通。
據(jù)了解，小陸家嘴地區(qū)的地下空間雖有統(tǒng)一規(guī)劃，但現(xiàn)在各企業(yè)尚停留在單獨(dú)開發(fā)、互不連通的階段，社會(huì)各界關(guān)于改善陸家嘴地區(qū)步行系統(tǒng)的呼聲一直不絕于耳。
據(jù)悉，在建中的 “上海中心”地下通道將向東延伸至東泰路道路中心線，向北延伸至花園石橋路中心線，起到連接國際金融中心、金茂大廈和環(huán)球金融中心地下空間的作用，并與軌道交通2號(hào)線、 14號(hào)線相連通，形成整體地下空間，這一公共地下通道工程將大大加強(qiáng)該區(qū)域的交通疏導(dǎo)能力，把人流以最快的速度引導(dǎo)到周邊公共交通站點(diǎn)。
為實(shí)現(xiàn)這一遠(yuǎn)景，由上海中心大廈項(xiàng)目先行實(shí)施的花園石橋路和東泰路道路管線翻交工程，將于3月31日全面恢復(fù)道路交通，實(shí)現(xiàn)世博會(huì)前還路于民的目標(biāo)。(楊冬)
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