在經(jīng)歷了5個(gè)月的風(fēng)平浪靜后，國內(nèi)汽柴油價(jià)格今日起再次上調(diào)，我市汽柴油零售價(jià)普遍上漲，其中市民最常用的93號(hào)汽油市場售價(jià)上漲0.26元/升，售價(jià)6.92元/升。97號(hào)汽油最新售價(jià)7.37元/升，98號(hào)汽油7.92元/升。
>>漲價(jià)
一箱油多花13元左右
昨天，國家發(fā)改委公布，2010年4月14日零時(shí)，上調(diào)國內(nèi)汽柴油最高零售價(jià)，汽柴油漲幅均為320元/噸。
今日零時(shí)起，中石化、中石油兩大巨頭加油站內(nèi)汽柴油售價(jià)隨著上調(diào)。記者從中石化了解到，北京93號(hào)汽油最新售價(jià)6.92元/升，較之前的6.66元/升，上漲0.26元/升，97號(hào)汽油最新售價(jià)7.37元/升，98號(hào)汽油7.92元/升。
此外，0號(hào)柴油最新售價(jià)6.88元/升，-10號(hào)柴油7.29元/升，-20號(hào)柴油7.64元/升。
自去年11月后，國內(nèi)汽柴油價(jià)格已有長達(dá)5個(gè)月時(shí)間沒有調(diào)整，而國際油價(jià)卻早在3月份至4月份已一直在高位運(yùn)行，并促使國際原油均價(jià)變化率一路高漲，最終在早些時(shí)候觸及了國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)機(jī)制的紅線。
汽柴油價(jià)一漲，開車族又要算算賬。按私家車一箱油50升計(jì)算，此次漲價(jià)后，加一箱油的價(jià)格從之前的333元增加到346元，增加了13元。
>>原因
合乎調(diào)價(jià)機(jī)制幅度受限
盡管比各界預(yù)期的調(diào)價(jià)時(shí)間推遲了數(shù)天，但這在各方預(yù)想之內(nèi)，因?yàn)槊看螡q價(jià)時(shí)，政府都會(huì)推遲數(shù)日。
截至4月12日，布倫特/迪拜/辛塔三地原油價(jià)格連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)加權(quán)均價(jià)變化率已達(dá)6.77%。而據(jù)國家的成品油調(diào)劑機(jī)制，當(dāng)國際油價(jià)連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)加權(quán)平均價(jià)格變化超過4%時(shí),可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)油價(jià)。所以成品油調(diào)劑機(jī)制的紅線早已觸及。
不過，此次調(diào)價(jià)后國內(nèi)油價(jià)與國際仍有差距。據(jù)息旺能源分析人士介紹，按照目前三地原油均價(jià)6.77%的漲幅，本次汽柴油零售價(jià)格調(diào)整幅度已到位。不過發(fā)改委在去年11月調(diào)價(jià)后，當(dāng)時(shí)國內(nèi)外油價(jià)仍有近6美元/桶的價(jià)差，所以順應(yīng)的此次調(diào)劑后，國內(nèi)汽柴油與國際油價(jià)仍沒有完全接軌。
之所以如此，該人士分析，可能是考慮到調(diào)價(jià)或使通貨膨脹存在隱患，西南旱災(zāi)以及春耕用油等因素。
-近期油價(jià)變動(dòng)一覽
☆2009年11月9日汽柴油價(jià)格每噸均上調(diào)480元
☆2009年9月2日汽柴油價(jià)格每噸均提高300元
☆2009年7月28日汽柴油價(jià)格每噸均降低220元
☆2009年6月30日汽柴油價(jià)格每噸均提高600元
☆2009年6月1日汽柴油價(jià)格每噸均提高400元
☆2009年3月25日汽柴油價(jià)格每噸分別提高290元和180元
☆2009年1月14日汽柴油價(jià)格每噸分別降低140元、160元
>>市場
民營加油站立馬降價(jià)
“我們將在國家規(guī)定的最高價(jià)基礎(chǔ)上降價(jià)0.5元/升?！弊蛱?，珊瑚路加油站王站長對記者表示。據(jù)昨天記者的采訪，這將是大多民營加油站的共同舉措，多家民營加油站紛紛表示，會(huì)在政府公布新價(jià)格后繼續(xù)在新價(jià)格基礎(chǔ)上降價(jià)促銷，記者了解到，降價(jià)幅度將在0.2-0.5元/升左右。
昨天，我市93號(hào)汽油市場價(jià)即國家規(guī)定的最高限價(jià)是6.66元/升，盡管中石油、中石化等加油站在漲價(jià)前夕已停止了降價(jià)促銷，但珊瑚路、豐盾、豐勝等加油站仍在降價(jià)促銷，其中珊瑚路加油站93號(hào)汽油只要6.16元/升，比市場價(jià)便宜0.5元/升。
記者了解到，國家實(shí)行的只規(guī)定最高零售限價(jià)的措施，給民營加油站搞促銷創(chuàng)造了空間。
各方醞釀新一輪促銷
“批發(fā)價(jià)已被各方推到最高位，大家都在等待政府的一聲令下，”昨天，長期關(guān)注成品油批發(fā)市場的中國加油站網(wǎng)主編黃順敬告訴記者，“不過，我判斷政府公布上調(diào)政策后，市場上，批發(fā)價(jià)會(huì)象征性上漲隨即下滑?！敝匀绱耍撊耸拷忉屖且?yàn)槟壳笆袌鲂枨蟛煌?/p>
黃順敬告訴記者，北京、廣州、重慶等全國各地批發(fā)價(jià)基本都被推到最高位，同時(shí)批發(fā)市場成交量寥寥，事實(shí)上，這已是最近一段時(shí)間來的縮影。
“一場惡戰(zhàn)即將開始，”黃順敬推測今日開始，成品油批發(fā)價(jià)格就會(huì)在短暫上漲后下跌，為了搶奪市場爭奪銷量，各貿(mào)易商、批發(fā)商都會(huì)給出各種優(yōu)惠，從而為加油站繼續(xù)降價(jià)促銷創(chuàng)造機(jī)會(huì)。
>>影響
專家稱對物價(jià)影響有限
國家信息中心經(jīng)濟(jì)預(yù)測部宏觀經(jīng)濟(jì)研究室主任牛犁接受記者采訪時(shí)表示，此次油價(jià)上調(diào)對物價(jià)影響有限，未來一段時(shí)間內(nèi)，石油、鐵礦石等輸入性通脹因素都將存在，但對我國物價(jià)影響有限。
該人士表示，此次調(diào)價(jià)幅度有限，320元/噸的絕對調(diào)價(jià)相對的調(diào)價(jià)幅度只有4%，而且，油價(jià)在物價(jià)中占比較小。
目前我國能源結(jié)構(gòu)中，七成來自煤炭，只有兩成來自石油，而且我國正處在工業(yè)化過程中，石油大部分消耗在化工產(chǎn)品制造領(lǐng)域，開車消耗掉的占比很小。
此外，就人們普遍關(guān)心的此時(shí)是春耕油價(jià)上調(diào)是否會(huì)影響農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格，牛犁表示，國家已經(jīng)對農(nóng)業(yè)、出租行業(yè)等有明確的補(bǔ)貼政策，所以影響有限。
最近一段時(shí)間，物價(jià)在溫和上漲，西南的旱災(zāi)也會(huì)影響糧價(jià)，但牛犁告訴記者，政府提出3%的全年物價(jià)調(diào)控目標(biāo)，其中預(yù)留了資源價(jià)格上漲的因素。
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