日前，全球市場(chǎng)調(diào)研公司Millward Brown公布了第5屆2010年世界百大品牌排行榜。排行榜中包括了時(shí)裝、咖啡、餐飲、金融機(jī)構(gòu)、啤酒以及汽車(chē)等行業(yè)。在2010年所公布的名單中，汽車(chē)品牌占了比較大的比重，來(lái)自德國(guó)的寶馬汽車(chē)以品牌價(jià)值218億美元一舉奪下冠軍頭銜，而2009年度的冠軍豐田汽車(chē)則受到多起全球召回事件的影響，以-27%的品牌價(jià)值變化跌落至2010年第2名的位置，保時(shí)捷品牌則以高達(dá)-30%品牌價(jià)值變化位列汽車(chē)10大排行榜價(jià)值下跌之首。
而在汽車(chē)類(lèi)別排名中，德國(guó)的寶馬汽車(chē)榮登榜首，一舉超過(guò)了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳以及奧迪，排名由09年的第2名排名升至第1名。而日系品牌豐田與本田占據(jù)了亞軍以及季軍的位置，排名超過(guò)了奔馳以及大眾。09年度未進(jìn)榜的奧迪以及雷諾汽車(chē)，10年雙雙挺進(jìn)了前10名。分別排在了第9以及第10位。但各廠家受到金融風(fēng)暴的影響也顯得較為明顯，在2008年統(tǒng)計(jì)中，品牌價(jià)值總計(jì)衰退22%，而今年仍有15%的價(jià)值衰減，主要原因仍是消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)力的下降。
在10大汽車(chē)廠商的排名中，來(lái)自德國(guó)的保時(shí)捷受到大眾汽車(chē)反收購(gòu)以及其它因素的影響，品牌價(jià)值縮水高達(dá)30%，為排行榜10大車(chē)廠之首。大眾汽車(chē)于09年底以39億歐元的價(jià)格收購(gòu)了保時(shí)捷(porsche Automobil Holding SE)核心運(yùn)動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)49.9%的股份，將保時(shí)捷納入囊中。此前，保時(shí)捷欲收購(gòu)大眾汽車(chē)，被反收購(gòu)后在一定程度上影響了其品牌價(jià)值。整體排名也由09年的第3位跌至如今的第5位，但整體排名仍然在其“東家”大眾汽車(chē)之上。
除了全球車(chē)市的萎縮的影響，同時(shí)面臨全球多款車(chē)型召回問(wèn)題與媒體炒作效應(yīng)下受到重傷的日本豐田品牌，2010年汽車(chē)品牌10大排名由去年的第1跌至第2位。2009年至2010年間，豐田在車(chē)輛產(chǎn)品的缺陷上接到了眾多消費(fèi)者的投訴。雖然丟到了第1的排名，但是其多年來(lái)深厚培養(yǎng)的品牌價(jià)值，仍保有217億美元，位列第2名。
在2010年入選百大品牌的各大品牌，在品牌價(jià)值上平均增加了4%之多，特別是石化工業(yè)類(lèi)別的品牌，成為拉高平均價(jià)值之主力推動(dòng)者?？萍紭I(yè)界品牌，在商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力與市場(chǎng)消費(fèi)面上品均成長(zhǎng)達(dá)6%之多，以Google,IBM,Apple包攬了前三甲，超過(guò)了微軟。中國(guó)移動(dòng)通信榜上有名，排名超過(guò)了英國(guó)Vodafone?？萍紭I(yè)界的快速發(fā)展，展現(xiàn)金融風(fēng)暴恢復(fù)后的強(qiáng)勁增長(zhǎng)力。網(wǎng)上車(chē)市
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