中新網(wǎng)5月5日電 據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，今年第一季度全球汽車產(chǎn)量仍大幅增長(zhǎng)，超過(guò)50%。報(bào)道還稱，汽車行業(yè)危機(jī)最糟糕的時(shí)期已經(jīng)過(guò)去。
消息稱，來(lái)自全球12大汽車市場(chǎng)的數(shù)據(jù)顯示，2010年第一季度，各市場(chǎng)汽車產(chǎn)量同比均出現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)；在中國(guó)、日本、加拿大、墨西哥和英國(guó)，同比增幅超過(guò)了70%。這12大市場(chǎng)占全球汽車產(chǎn)出的四分之三以上。
《金融時(shí)報(bào)》還表示，這些數(shù)字證實(shí)了汽車制造企業(yè)高管的斷言，即汽車行業(yè)危機(jī)最糟糕的時(shí)期已經(jīng)過(guò)去。大眾、福特和菲亞特最近都宣布了全球大規(guī)模制造業(yè)務(wù)投資計(jì)劃，重點(diǎn)在中國(guó)和拉丁美洲。
不過(guò)，該報(bào)道也表示，汽車產(chǎn)量的回升只是折射了一年前汽車制造業(yè)嚴(yán)重衰退的程度。當(dāng)時(shí)全球大多數(shù)汽車制造商宣布大幅減產(chǎn)，采取輪班制或臨時(shí)關(guān)閉工廠，以應(yīng)對(duì)銷售暴跌的局面。
此外，汽車制造商預(yù)計(jì)，隨著2009年推出的“以舊換新”等利好政策逐步取消，今年歐洲汽車銷售將至少下降10%。
據(jù)行業(yè)咨詢公司JD Power預(yù)測(cè)，2014年之前，成熟市場(chǎng)的汽車銷量將無(wú)法達(dá)到2008年的水平——6600萬(wàn)輛。
除了考慮潛在的需求不足問(wèn)題之外，該報(bào)道也表示，汽車制造商還必須應(yīng)對(duì)鋼鐵、銅、鉑、塑料以及其它大多數(shù)原材料的價(jià)格上漲等一系列問(wèn)題。
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