中國(guó)汽車市場(chǎng)指數(shù)研究所日前發(fā)布第三期深度研究報(bào)告時(shí)大膽預(yù)測(cè)，2010年中國(guó)汽車產(chǎn)銷量將達(dá)到1705萬(wàn)輛，并將長(zhǎng)期衛(wèi)冕全球第一大新車市場(chǎng)與第一大汽車生產(chǎn)國(guó)。
據(jù)介紹，在其發(fā)布的2009年第2期《中國(guó)汽車市場(chǎng)綜合指數(shù)報(bào)告》中，就已成功預(yù)測(cè)2009年中國(guó)首次超過(guò)美國(guó)、日本，成為全球第一大新車市場(chǎng)與第一大汽車生產(chǎn)國(guó)，并精準(zhǔn)地估計(jì)中國(guó)汽車產(chǎn)銷將連續(xù)跨越1000萬(wàn)輛、1100萬(wàn)輛、1200萬(wàn)輛、1300萬(wàn)輛4個(gè)百萬(wàn)臺(tái)階，可能達(dá)1340萬(wàn)輛。這一預(yù)測(cè)，在國(guó)內(nèi)外所有權(quán)威機(jī)構(gòu)與行業(yè)專家中，最接近實(shí)際產(chǎn)銷量。
根據(jù)今年前4個(gè)月銷售態(tài)勢(shì)，中國(guó)汽車市場(chǎng)指數(shù)研究所大膽預(yù)測(cè)：2010年中國(guó)汽車產(chǎn)銷衛(wèi)冕“全球第一”已無(wú)懸念，且將長(zhǎng)時(shí)期穩(wěn)居汽車產(chǎn)銷“全球第一”的位置。并且，鑒于城鄉(xiāng)剛性需求的繼續(xù)釋放與拉動(dòng)內(nèi)需、新農(nóng)村建設(shè)、鼓勵(lì)新能源等政策效應(yīng)，中國(guó)汽車產(chǎn)銷將再跨越1400萬(wàn)輛、1500萬(wàn)輛、1600萬(wàn)輛、1700萬(wàn)輛4個(gè)百萬(wàn)臺(tái)階，達(dá)1705萬(wàn)輛，增幅25%。
報(bào)告認(rèn)為，中國(guó)汽車市場(chǎng)之所以具備長(zhǎng)期保持“全球第一大”地位的能力，主要因?yàn)橹袊?guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)檎吆徒?jīng)濟(jì)雙因素驅(qū)動(dòng)，并且持續(xù)增長(zhǎng)部分主要是經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)。2010年，包括世界銀行等權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將在10%以上，2010年良好的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)為中國(guó)2010年汽車市場(chǎng)提供了虎虎有生氣的發(fā)展環(huán)境。目前中國(guó)汽車市場(chǎng)經(jīng)歷2009年之后，已經(jīng)步入發(fā)展的第二階段——普及期。2010年，國(guó)內(nèi)汽車剛性消費(fèi)需求依舊很旺盛。相反，中國(guó)汽車普及率還很低，現(xiàn)有汽車千人保有量?jī)H20.5，很多家庭都是第一次購(gòu)買汽車，特別是在二三線城市中，初次購(gòu)車人群的比例更高。所以，在這樣持續(xù)、穩(wěn)定的剛性需求背景下，中國(guó)很可能較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)成為全球第一大市場(chǎng)。 (李 奇)
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