- 政策解讀
- 經(jīng)濟(jì)發(fā)展
- 社會(huì)發(fā)展
- 減貧救災(zāi)
- 法治中國(guó)
- 天下人物
- 發(fā)展報(bào)告
- 項(xiàng)目中心
視頻播放位置
下載安裝Flash播放器關(guān)于發(fā)展公交：
加快新城通道建設(shè)
優(yōu)先發(fā)展公交，才能吸引更多市民棄車。昨日，不少參事都表示應(yīng)加快新城通道建設(shè)。
本市有不少有別于其他城市的特色堵點(diǎn)，比如早晚高峰，接送孩子的私家車經(jīng)常在校門口排起長(zhǎng)龍；通州、順義、大興三座新城居民上下班，形成潮汐客流……對(duì)此，國(guó)務(wù)院參事王靜霞建議，要加快新城抵達(dá)中心城區(qū)的通道建設(shè)，保證1小時(shí)內(nèi)通勤。
另外，學(xué)校等特殊單位等應(yīng)開(kāi)通校車、班車，鼓勵(lì)合乘車、拼車等。石定寰建議，目前本市只有1號(hào)線一條東西大通道，應(yīng)該加快6號(hào)線等新線建設(shè)，減緩東西走向客運(yùn)壓力。
“隨著軌道交通的快速發(fā)展，應(yīng)該考慮公交線的適當(dāng)調(diào)整，接駁地鐵線。”已滿頭白發(fā)的國(guó)務(wù)院參事沈夢(mèng)培拿自己當(dāng)例子，“我沒(méi)有私家車，出門近距離騎自行車，遠(yuǎn)距離乘坐公交車，我的意見(jiàn)代表了最普通老百姓的意見(jiàn)。”他認(rèn)為，公交線路已經(jīng)不需要主干道的重復(fù)長(zhǎng)線路?！坝行┕痪€全程需要3個(gè)小時(shí)，不僅司售人員辛苦，而且由于路況無(wú)法預(yù)計(jì)，到站時(shí)間不能保證，不如改成幾條短途車，相互接駁，還能保證準(zhǔn)點(diǎn)?！保ㄓ浾?劉冕）
相關(guān)鏈接
前三季度 本市凈增機(jī)動(dòng)車52.2萬(wàn)輛
交管部門公布，9月本市迎來(lái)了機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)高峰，日均凈增近2000輛。截至10月11日，全市機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到457.1萬(wàn)輛，駕駛員613.5萬(wàn)人。其中，前三季度本市凈增機(jī)動(dòng)車52.2萬(wàn)輛。