首頁 > 經(jīng)濟(jì)發(fā)展 > 行業(yè)動(dòng)向 > 交通

2011年03月31日13:57 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號(hào)：T|T

亂局 群雄紛起收費(fèi)混亂

機(jī)動(dòng)車的激增，停車公司如雨后春筍般應(yīng)運(yùn)而生。公聯(lián)安達(dá)公司副總李繼剛表示，截至2006年，包括公司物業(yè)在內(nèi)，北京有停車資質(zhì)的企業(yè)大約已經(jīng)達(dá)到2000多家。

停車公司門檻低，這為今后停車收費(fèi)屢遭投訴、詬病埋下了伏筆。據(jù)介紹，只要有10萬元，就可以到工商注冊(cè)一個(gè)停車公司。

人員流動(dòng)大也是停車公司的普遍特征。記者采訪幾個(gè)停車公司發(fā)現(xiàn)，停車收費(fèi)人員流動(dòng)率每年普遍達(dá)到100%，有的公司甚至達(dá)到130%。如此高的流動(dòng)率，給管理帶來了難題。

一方面是機(jī)動(dòng)車的猛增，一方面是停車位建設(shè)緩慢，停車矛盾開始突出，亂停車現(xiàn)象比比皆是。而一些停車公司或者個(gè)別停車人員亂收費(fèi)現(xiàn)象也逐步出現(xiàn)，“劃地而治”、擅自收費(fèi)等行為屢遭投訴。來自北京市發(fā)改委的統(tǒng)計(jì)顯示，連續(xù)幾年來，撥打12358電話投訴中，停車亂收費(fèi)一直高居榜首。

突圍 價(jià)格杠桿小試牛刀

面對(duì)日益嚴(yán)重的形勢(shì)，2009年，北京改變了7年多的停車收費(fèi)政策，東單等8個(gè)重點(diǎn)區(qū)域收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)提高。希望將停車位作為經(jīng)濟(jì)杠桿緩解擁堵，但小范圍調(diào)整的力量很快被消解，市民們發(fā)現(xiàn)，這些地區(qū)周邊停車更難更亂。

2010年，北京將漲價(jià)范圍擴(kuò)大到13個(gè)重點(diǎn)區(qū)域。市發(fā)改委解讀政策時(shí)表示，要真正實(shí)現(xiàn)“還路于人，還路于車”，把路側(cè)的車輛都趕到地下去。

返回頂部文章來源： 《新京報(bào)》