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2011年03月31日13:57 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號：T|T

未來 停車公司應(yīng)分級管理

除了漲價，還有沒有其他路徑解決停車亂局，王殿東認(rèn)為，智能化發(fā)展不失為一種出路。

2006年成立的北京某投資公司就開始探索這樣一條道路。其在安貞醫(yī)院、安定醫(yī)院、腫瘤醫(yī)院興建三個智能化停車項(xiàng)目，其中安貞醫(yī)院的項(xiàng)目將于5月投入運(yùn)營。該公司董事長郭虎亮表示，北京停車位缺口巨大是不爭的事實(shí)，土地資源稀缺顯而易見。在沒有更多的土地可以建設(shè)停車場的情況下，“上天入地”是唯一的選擇。他表示，測算表明，就倉儲式停車樓而言，一個傳統(tǒng)車位占地35-40平方米，而智能車庫則只需要8-10平米。

不過這種方式也有其硬傷。郭虎亮表示，投資額高、成本收回周期長，是不少企業(yè)難以破解的難題。這就需要政府部門的推動以及相關(guān)的政策支持。

王殿東認(rèn)為，停車行業(yè)經(jīng)過10多年的發(fā)展，目前還是良莠不齊。層次低、收入低、技術(shù)含量低是普遍現(xiàn)狀。在未來，借助停車收費(fèi)新政規(guī)范其發(fā)展的趨勢不可避免。智能化收費(fèi)等新技術(shù)方式、建立靜態(tài)交通信息管理平臺等要多采用。停車企業(yè)也應(yīng)該像物業(yè)公司一樣，設(shè)立分級制度，優(yōu)勝劣汰。

明日起非居住區(qū)停車收費(fèi)新政

●一類地區(qū)為三環(huán)路(含)內(nèi)及三環(huán)外的4個重點(diǎn)區(qū)域：CBD、燕莎地區(qū)、中關(guān)村西區(qū)和翠微商業(yè)區(qū)，路側(cè)停車首小時10元，第二小時起15元；露天停車場8元每小時；地下停車場6元每小時。

●二類地區(qū)為五環(huán)路(含)以內(nèi)除一類地區(qū)以外的其他區(qū)域，路側(cè)占道停車首小時6元，第二小時起9元；露天停車場5元每小時；地下停車場5元。

●三類地區(qū)為五環(huán)路以外區(qū)域，路側(cè)占道停車第一小時2元，第二小時起3元；露天停車場2元每小時；地下停車場2元。

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