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趕工期下如何完成任務(wù)
“蜂窩”打孔“桑拿”制墩
為了趕工期，各種發(fā)明“層出不窮”。
京滬高鐵線路經(jīng)過的大汶河地下是典型的巖溶地區(qū)，既有堅硬的石灰?guī)r，又有呈“糖葫蘆”狀一串串的溶洞?？绱筱牒哟髽虻臉蚨?，必須建在它們上面。
建橋墩的施工必須避開汛期。因此，冬天至夏天前是他們施工的黃金時間。羅卿和他的項目部在設(shè)計線路東側(cè)修了一條施工用的大壩，壩下安裝涵管，讓水從涵管下通過。
根據(jù)地質(zhì)勘探資料，項目部請了一個專業(yè)的鉆孔樁隊伍，由他們負責在河床下的巖石上打樁，以便建立橋墩。
鉆孔樁隊伍帶著各式裝備進場了。幾天后，羅卿到現(xiàn)場一看，工人都走了，連裝備也都運走了，“招呼也不打，錢也不要了”。
項目部又請了兩個專業(yè)鉆孔樁隊伍。同樣，干幾天就撤了。
羅卿細問才知道，這些專業(yè)鉆孔樁隊伍用他們的方法打孔，直徑1.5米的鉆孔24小時才打進去兩三厘米，“這活兒沒法兒干”。
羅卿所在的公司是干水利工程起家的。現(xiàn)場施工負責人郝長福根據(jù)水利施工展開聯(lián)想，在鉆孔樁位置采用更細的鉆孔在巖石上先打洞，將巖石打成“蜂窩煤狀”，叫做“預鉆”。然后，再用較粗的鉆機打樁。