自曝“真相”
自去年９月末至今，豐田先后宣布在全球范圍召回多款車輛，合計８５０萬輛，分別涉及油門踏板、駕駛座腳墊、剎車等部件。召回行動預計使豐田在截至３月的財務年度損失２０億美元。
ＮＨＴＳＡ１５日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，豐田所產(chǎn)車輛突然加速自２０００年以來涉嫌與累計致死３４人的車禍投訴相關(guān)。
按美聯(lián)社說法，豐田文件曝光可能震動美國國會，議員們將懷疑豐田可能把商業(yè)利益放在首位，犧牲消費者安全。
眾議院監(jiān)督和政府改革委員會成員、共和黨人達雷爾·伊薩的發(fā)言人說，文件讓人懷疑“豐田是否在游說監(jiān)管者放松監(jiān)管，以維持利潤”。
運輸部發(fā)言人奧利維婭·阿萊爾稱文件“道出了真相”。阿萊爾重申運輸部長雷·拉胡德的話：“我們將迫使他們直面嚴酷現(xiàn)實，確保他們采取必要措施，以保障車輛安全”。
文件曝光后，豐田發(fā)表聲明，否認出于追逐利潤目的而犧牲消費者安全。
聲明說：“我們首先看重消費者的安全，不要根據(jù)一份內(nèi)部材料得出相反結(jié)論……我們的原則一向是消費者第一，確保安全和質(zhì)量達到最佳水平”。
危機“公關(guān)”
聽證會召開前夕，豐田在美國動員各路說客為它說話。
美國《華盛頓郵報》２２日報道，豐田雇請兩家美國知名公關(guān)公司的一些危機處理專家。他們將與一支由３２人組成、專門為豐田在國會山游說的團隊合作。
豐田１０多年來源源不斷地贊助美國政界人士。參與調(diào)查豐田的３個國會委員會共有１２５名議員，其中超過４０％過去１０年間參與競選期間接受豐田獻金，合計超過１３.６萬美元。
豐田北美公司２００８年和２００９年花費１００萬美元贊助與一些國會議員關(guān)系密切的慈善和非營利團體。
一些與豐田財務關(guān)系密切的議員在這一輪調(diào)查中扮演重要角色。他們的選區(qū)有大量與豐田相關(guān)的就業(yè)崗位。國會調(diào)查豐田的委員會成員中，迄今沒有任何一位申請不參加聽證會。美國國會道德法規(guī)不要求議員退出牽涉?zhèn)€人財務利益的活動。
美國眾多豐田經(jīng)銷商以及由豐田工廠工人構(gòu)成的“草根”游說力量同樣不可小視。這些人要求代表他們的議員“小心行事”。
豐田在肯塔基州、印第安納州、密西西比州和亞拉巴馬州設有工廠等設施。這４個州的州長上周聯(lián)名致信國會議員，批評那些“公然反對豐田”的聯(lián)邦政府官員。４名州長質(zhì)疑聯(lián)邦政府是否能公正處置對豐田的指責。（歐颯）
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