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中航油原總裁陳久霖出獄后更名任央企副總/簡歷
中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn  2010 年 06 月 23 日 
關(guān)鍵詞: 中航油集團 陳九霖 陳久霖 章詒和 葛洲壩 出獄 打工皇帝 如何擴大我國石油話語權(quán) 總裁 往事并不如煙
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任葛洲壩副總分管人力

“陳副總分管人力資源,今年入職?!弊蛱?,中國葛洲壩集團國際工程有限公司(簡稱“葛洲壩國際”)內(nèi)部人士這樣告訴記者。在葛洲壩國際官方網(wǎng)站的高層人員介紹中,陳九霖也赫然在列。

這是陳九霖出獄后的第一份公開職務(wù),盡管與其從事多年的石油行業(yè)毫無瓜葛,與其曾經(jīng)的一把手位子也相差較遠,但與以往大多“出過事”的國企高管默默無聞不同,陳九霖如今重回國企,且仍為國企高層。

葛洲壩國際成立于2006年,是國資委下屬葛洲壩集團的子公司,負責歸口管理葛洲壩全集團的海外經(jīng)營業(yè)務(wù),曾先后在亞洲、非洲和南美洲的十多個國家承接了30余項國際工程,在全球最大的225 家國際承包商中排第99位。葛洲壩國際的經(jīng)營范圍包括水利水電等建設(shè)工程的總承包、房地產(chǎn)開發(fā)、物業(yè)管理等,與石油沒有半點關(guān)系。

記者了解到,陳九霖目前是葛洲壩國際的8位副總之一,分管人力資源。葛洲壩國際人力資源部的具體業(yè)務(wù)包括人才招聘、人事管理、教育培訓等。而在入獄之前,陳九霖是中航油總裁,一個企業(yè)的總掌舵人。

此前,陳九霖在出獄后一度表示要向上級組織“討個說法”,他認為,中航油從事石油衍生品交易,是經(jīng)過公司董事會、證監(jiān)會和民航局批準的,而給他定罪的主要起因之一——股票配售也是經(jīng)過批準的。

陳九霖是如何走上葛洲壩國際副總位子的?記者昨天幾度與陳九霖的助手聯(lián)系,希望采訪到陳九霖本人,但對方表示陳目前不愿接受媒體采訪。不過葛洲壩集團相關(guān)人士昨天告訴記者,葛洲壩集團的高層是需要國資委任命的,而作為集團下屬二級單位,葛洲壩國際的副總完全由企業(yè)自行聘請。

曾想回中航油再做石油

“2009 年初我回國后,又有不少企業(yè)請我當高管。也有朋友說,‘陳先生,如果你愿意的話,我愿意幫你去運作一個能源基金,由你來管理?!标惥帕卮饲霸诠_場合做出如此表示?,F(xiàn)在看來,他還是選擇了回歸國企。

值得一提的是,有知情人士昨天向記者透露,就在出獄回國后,陳九霖曾向中航油集團表達過想回去工作的意愿,但中航油集團沒有接納他,因為“一個被‘雙開’的人不適合再回到中航油集團工作”。

即便如此,陳九霖一直努力在石油領(lǐng)域繼續(xù)發(fā)出自己的聲音。今年5月4日,陳九霖在《中國企業(yè)家》雜志上公開發(fā)表了一篇署名文章,題目為《如何擴大我國石油話語權(quán)》,洋洋灑灑數(shù)千字,觀點看起來也頗為“前衛(wèi)”,認為我國必須通過倡議或者主導、牽頭建立國際石油輸入國組織等措施來解決目前在石油領(lǐng)域沒有話語權(quán)的局面。據(jù)悉,這是陳九霖自2004年以來公開發(fā)表的第一篇文章。

然而,經(jīng)過牢獄之災(zāi)重見天日的陳九霖,不僅僅要調(diào)整自己的心態(tài),還需面對更多問題。他曾表示,“希望我能夠給我的家庭、朋友一個長期良好的環(huán)境,讓他們能夠生活得好,生活得幸福。當然,在事業(yè)上,我也希望繼續(xù)做一些工作,為國家也好,為社會也好,做出我應(yīng)有的貢獻?!?/p>

這或許是陳九霖最終選擇回歸國企的原因之一,盡管目前的職位或許對他來說并不能最大限度地發(fā)揮其學識、能力和智慧,但相對于能源基金或者其他企業(yè),國企無疑更穩(wěn)定,更有保障。

此外,葛洲壩集團企業(yè)文化部相關(guān)人士昨天向記者透露,并不排除集團未來積極進軍能源行業(yè)的可能性,畢竟能源是目前集團的八大業(yè)務(wù)板塊之一。不過據(jù)了解,目前葛洲壩集團涉足的能源領(lǐng)域只是國內(nèi)的煤炭業(yè)務(wù)。

渴望國人能包容其過去

“我曾經(jīng)敲開過成功的大門,也經(jīng)歷過失敗的歷練,只要能得到支持,我就有信心重新登上成功的殿堂,再創(chuàng)輝煌!” 在此前于母校北大的演講中,陳九霖以這番話來結(jié)束自己的演講。

陳九霖沒有言明他如何又能夠獲得怎樣的成功,但走出陰影或許已是陳九霖目前最大的成功?!拔以缫呀?jīng)從過去的陰影中走出來了。”陳九霖說,“大家知道,章詒和有這樣一本書——《往事并不如煙》。”

往事的確并不如煙。作為拿490萬新元年薪的新加坡“打工皇帝”,陳九霖接手持續(xù)處于虧損狀態(tài)的中航油以后,迅速幫助公司擺脫困局,并壟斷了中國國內(nèi)航空油品市場的采購權(quán),一舉將中航油凈資產(chǎn)從1997年的21.9萬美元擴展到2003年的1億美元。對于后來的巨虧,陳九霖這樣總結(jié)道:“最終出現(xiàn)期權(quán)虧損事件,在某種程度上毀掉了我當時的夢想——我當時是希望將中航油打造成完整供應(yīng)鏈的石油企業(yè)?!?/p>

對于現(xiàn)在的境況,陳九霖曾表示:“希望中華民族包容失敗的文化能夠得到發(fā)揚光大。這些包容,其實是對我巨大的鞭策和鼓舞?!?/p>

來源: 京華時報
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