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新股中簽≠賺錢 "破發(fā)"成創(chuàng)業(yè)板公司難逃宿命?
中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn  2010 年 01 月 29 日 
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中國經(jīng)濟網(wǎng)北京1月29日訊 28日,星輝車模(300043)和臺基股份(300043)2只股票的破發(fā),拉開了創(chuàng)業(yè)板走向理性回歸的第一步。A股市場近期的持續(xù)下跌,一定程度上加速了創(chuàng)業(yè)板股票股價的回歸速度。“新股中簽=賺錢”這一A股“潛規(guī)則”又一次被打破。本周一,本網(wǎng)撰寫的《首批28只股解禁洪峰將至創(chuàng)業(yè)板本周破發(fā)無懸念》一文,就相關(guān)風(fēng)險進行了分析。周四,本網(wǎng)《對話首席分析師》欄目,就中國西電上市首日破發(fā)情況,邀請信達(dá)證券首席策略分析師黃祥斌進行解讀。

創(chuàng)業(yè)板或現(xiàn)破發(fā)潮

昨日10點15分,創(chuàng)業(yè)板中首家“破發(fā)”公司驚現(xiàn)。星輝車模跌破了其發(fā)行價43.98元,此時距其上市僅7個交易日,最終星輝車模以42.84元收盤,跌幅接近3.95%。無獨有偶,與星輝車模同一天上市的臺基股份早盤低開后大幅下滑,收盤價為41.20元,亦跌穿41.30元的發(fā)行價。去年10月30日創(chuàng)業(yè)板開市來盡管一度遭爆炒,但此后高得離譜的發(fā)行價開始讓市場望而生畏。如今56家公司中已有不少公司股價逼近發(fā)行價。

首批28家創(chuàng)業(yè)板或遭機構(gòu)拋售

1月30日即將到來的創(chuàng)業(yè)板首批28家上市公司1.22億股網(wǎng)下配售股解禁,就成為接下來創(chuàng)業(yè)板面臨的重大考驗之一。按照28日的收盤價計算,這部分網(wǎng)下配售股解禁市值約為50億元,其中機構(gòu)累計賬面浮盈超過20億元。由于創(chuàng)業(yè)板公司的股本偏小,1.22億解禁股約占到流通股總數(shù)的25%。

有券商投行負(fù)責(zé)人表示,隨著股指期貨預(yù)期的加強,加上市場對加息預(yù)期的日漸強烈,近期市場的走向很難樂觀,“可以說創(chuàng)業(yè)板公司的股票發(fā)行價并不具備多大抵抗力,跌破這一價格很容易?!辈糠謾C構(gòu)甚至悲觀地認(rèn)為股市可能進入中期調(diào)整階段。

這只會促使目前擁有大量賬面浮盈的機構(gòu)投資者選擇快速拋出套現(xiàn)。近期創(chuàng)業(yè)板公司整體表現(xiàn)出疲軟態(tài)勢,伴隨著炒作的降溫,部分股票的股價快速下跌,很多此前漲勢凌厲的股票如吉峰農(nóng)機等,其股價已經(jīng)近乎腰斬。

各方解讀破發(fā)原因

東北證券(000686)機構(gòu)策略部經(jīng)理馮志遠(yuǎn)認(rèn)為,西電破發(fā)既有其估值過高原因,也與市場對其成長預(yù)期不強有關(guān)。當(dāng)前市場震蕩,他認(rèn)為主要是投資者對政策預(yù)期悲觀所造成,特別是貨幣政策從去年極度寬松轉(zhuǎn)向有可能收緊,這屬于陣痛期。他表示,市場將在加息預(yù)期理性消化后產(chǎn)生報復(fù)性反彈。

皮海洲則表示,破發(fā)是創(chuàng)業(yè)板公司難逃的宿命?!爱?dāng)然,對于當(dāng)前的股市來說,破發(fā)不是什么稀奇事。本輪IPO重啟以來,主板上市的招商證券、中國中冶和中國重工等大盤股相繼破發(fā)。進入2010年之后,中國化學(xué)與中國北車也雙雙破發(fā)。應(yīng)該說,這些股票的破發(fā)是一種必然,在主板二級市場市盈率只有20來倍的情況下,這些新股的發(fā)行市盈率卻達(dá)到了40倍甚至50倍,破發(fā)只是早晚的事情?!?/p>

來源: 中國經(jīng)濟網(wǎng)

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